Une déclaration de la série a été publiée lundi soir, demandant aux fans de ne pas assister au circuit après que le Premier ministre britannique Boris Johnson a conseillé à tous les citoyens d’éviter les « contacts sociaux non essentiels ».
« Suite aux derniers conseils du gouvernement sur les coronavirus, l’organisateur de la série BTCC TOCA et Silverstone ont pris la décision d’annuler la participation du public au lancement de la saison BTCC qui aura lieu sur le circuit demain (17 mars) », indique le communiqué.
«TOCA et Silverstone se sont engagés à aider de quelque manière que ce soit à soutenir le plan d’action du gouvernement, avec la santé et la sécurité de nos visiteurs et de notre équipe comme priorité.
« Le test officiel de pré-saison de demain se poursuivra. »
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Six heures de test, réparties en deux sessions de trois heures, sont prévues sur le circuit international, qui n’a jamais été utilisé auparavant pour la compétition BTCC.
La piste utilise les stands et le paddock du circuit du Grand Prix, mais traverse le complexe The Loop pour rejoindre la configuration GP au début de la ligne droite du Hangar.
Le Circuit international sera utilisé pour l’avant-dernière manche du championnat de cette année, les 26 et 27 septembre.
Le calendrier des courses lui-même est menacé de plus en plus par les mesures prises pour contrer le coronavirus, et Motorsport.com comprend que les trois premiers tours – à Donington Park les 28-29 mars, Brands Hatch Indy Circuit les 11-12 avril et Silverstone National Circuit du 25 au 26 avril – sont en danger.
Cela peut dépendre de tout édit du gouvernement interdisant les rassemblements de plus d’un certain nombre de personnes. Dans ces circonstances, il serait peu probable que des événements puissent même avoir lieu à huis clos, car il est entendu qu’au moins 1500 personnes travaillent dans un paddock BTCC, à travers l’acte global et ses cinq championnats de soutien.
Excelr8 Motorsport Hyundai i30 Fastback N Performance
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Photo par: Excelr8 Motorsport
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L’équipe Hyundai prend la piste
Pendant ce temps, les tests se sont poursuivis au cours des derniers jours, Excelr8 Motorsport ayant achevé la première piste de course pour ses machines Hyundai i30 Fastback N Performance à Snetterton jeudi et vendredi derniers.
Les pilotes Chris Smiley et Senna Proctor – tous deux vainqueurs de la course BTCC – sont repartis heureux du test.
Justina Williams, directrice de l’équipe, a déclaré: «Le produit fini a fière allure et a l’air rapide, comme nous savons que les voitures qui ont l’air rapides le sont généralement!
«Le shakedown et le test de deux jours à Snetterton ont été très productifs. Senna et Chris sont repartis tranquillement convaincus que leurs nouvelles montures sont capables de livrer.»
