Coronavirus: Virgin Atlantic demande au personnel de prendre huit semaines de congé sans solde | Actualité économique

Le personnel de Virgin Atlantic devra prendre huit semaines de congé sans solde au cours des trois prochains mois pour aider la compagnie aérienne à faire face à la pandémie de coronavirus.

La compagnie aérienne est l’une des nombreuses à avoir mis en place des mesures drastiques pour faire face à une baisse de la demande de passagers, en raison des restrictions de voyage mondiales et de la réticence à voyager en raison de la maladie.

Les patrons ont déclaré que le coût serait étalé sur six mois de salaire pour « réduire considérablement les coûts sans pertes d’emplois ».

Lundi également:

• Virgin Atlantic réduira ses vols quotidiens de 80% d’ici le 26 mars et la liaison Londres Heathrow-Newark sera immédiatement supprimée
• Tui annule « la grande majorité » de ses vacances
• easyJet prévient que la majeure partie de sa flotte pourrait être immobilisée, affirmant qu’elle continuera à opérer des vols de sauvetage pendant de courtes périodes « là où nous le pouvons » pour rapatrier les passagers, mais d’autres réductions sont attendues
• Johan Lundgren, directeur général d’easyJet: « L’aviation européenne est confrontée à un avenir précaire et il est clair qu’un soutien gouvernemental coordonné sera nécessaire pour assurer la survie de l’industrie »
• Ryanair prévoit que la majorité de sa flotte européenne sera immobilisée au cours des sept à dix prochains jours. Dans les pays où ils ne sont pas cloués au sol, des restrictions croissantes pourraient rendre le vol « peu pratique sinon impossible »
• Le directeur général de Ryainair, Michael O’Leary, a déclaré que « les restrictions de voyage extraordinaires et sans précédent » imposées par les gouvernements étaient intervenues « dans de nombreux cas avec un préavis minimal ou nul »
• Le propriétaire de British Airways, IAG, affirme que les restrictions de voyage « ont un impact significatif et de plus en plus négatif » sur la demande sur presque tous ses itinéraires
• IAG réduira sa capacité de 75% en avril et mai, par rapport à la même période l’an dernier
• Le personnel d’IAG se verra proposer des options de congé volontaire, le recrutement sera gelé et les heures de travail réduites
• Le PDG d’IAG, Willie Walsh: « Nous avons constaté une baisse substantielle des réservations sur nos compagnies aériennes et notre réseau mondial au cours des dernières semaines et nous prévoyons que la demande restera faible jusque tard dans l’été »

Les actions d’IAG ont baissé de 28% et celles d’easyJet ont baissé de plus de 20% juste avant 10 heures. Les actions de Tui AG ont chuté de plus de 29% et Ryanair a baissé de plus de 18%.

Cela survient après qu’un important cabinet de conseil en aviation a averti que la plupart des compagnies aériennes mondiales pourraient être en faillite d’ici la fin mai sans l’aide du gouvernement et de l’industrie.

L’avertissement est venu du CAPA Center for Aviation, une société d’analyse et de conseil des compagnies aériennes basée en Australie, alors que les compagnies aériennes du monde entier ont réduit leurs horaires et leur personnel en raison de COVID-19 pandémie.

« La demande s’assèche d’une manière qui est complètement sans précédent », a déclaré l’ACAM dans un rapport. « La normalité n’est pas encore à l’horizon. »

L’association britannique des voyages, Abta, a lancé un appel similaire à l’aide du gouvernement et a encouragé l’acceptation de sa recommandation selon laquelle les crédits de remboursement devraient être acceptés comme alternative aux remboursements en espèces lorsque les voyages devaient être annulés.

De nombreux pays ont fermé les frontières aux arrivées ou ont annoncé l’auto-isolement obligatoire, entraînant une forte baisse de la demande de voyages en avion.

Les États-Unis ont interdit tous les vols en provenance d’Europe, y compris le Royaume-Uni, tandis que des pays comme Israël, l’Australie et Nouvelle-Zélande ont déclaré que toutes les arrivées devront passer 14 jours en isolement à leur arrivée.

Dimanche, Sky News a rapporté que la Grande-Bretagne industrie aérienne a besoin d’un soutien gouvernemental d’urgence d’une valeur pouvant atteindre 7,5 milliards de livres sterling pour éviter une catastrophe qui anéantirait des dizaines de milliers d’emplois.

Le secrétaire aux Transports, Grant Shapps, a déclaré à Sky News qu’il rencontrera les chefs du secteur des transports cette semaine.

Il a déclaré: « Nous comprenons que c’est une crise comme nous ne l’avons jamais vue auparavant, où des entreprises qui sont autrement durables, sinon de bonnes entreprises, devraient bien sûr être capables de survivre à cette situation.

« C’est ce que nous allons essayer de mettre en place pour toutes les entreprises et tous les individus dans ce pays, alors que nous nous joignons à ce grand effort national pour vaincre ce virus. »

Lorsqu’on lui a demandé si le gouvernement était disposé à renflouer les compagnies aériennes, il s’est montré neutre, mais a déclaré que « les discussions avec le secteur étaient en cours ».

Dans d’autres nouvelles sur l’aviation liées aux coronavirus:

• United Airlines réduira sa capacité de 50% en avril et mai. Mars a rapporté 1,5 milliard de dollars (1,2 milliard de livres sterling) de moins que la même période l’an dernier
• United prévient qu’un grand nombre de ses avions pourraient voler à vide pendant les mois d’été et les salaires des entreprises seront réduits de moitié
• L’Association des agents de bord-CWA, qui représente 50 000 agents de bord américains, appelle le Congrès à « prendre toutes les mesures disponibles pour protéger la santé et la masse salariale des travailleurs américains »
• La société allemande Tui AG et la compagnie aérienne scandinave SAS suspendront la plupart de leurs activités et demanderont l’aide du gouvernement
• Icelandair Group dit qu’il va réduire sa capacité et réduire ses coûts salariaux « de manière significative »
• Air New Zealand supprimera des emplois et réduira la capacité long-courrier de 85%. Le directeur général, Greg Foran, a déclaré: « Nous acceptons qu’au moins pour les mois à venir, Air New Zealand sera une plus petite compagnie aérienne nécessitant moins de ressources, y compris moins de personnes »
• Australie Qantas ajoutera de nouvelles réductions à la réduction de 25% annoncée la semaine dernière

La semaine dernière, le Conseil mondial des voyages et du tourisme a averti que jusqu’à 50 millions d’emplois dans le monde étaient menacés dans le secteur en raison de la pandémie de COVID-19.

Nigel Frith, analyste principal du marché chez AskTraders, a déclaré que l’épidémie de virus avait provoqué la « plus grande crise de l’industrie, pire que le 11 septembre ».

Il a ajouté: « Ce ne sont plus seulement les petits joueurs comme Flybe qui sont touchés. Les gros projecteurs de l’industrie tels que British Airways préviennent même de sa survie. Il ne serait pas surprenant que les gouvernements soient obligés d’intervenir pour soutenir certains compagnies aériennes.

« Les grandes questions ici sont de savoir à quelle vitesse la pandémie de virus durera-t-elle? À quelle vitesse les pays rouvriront-ils leurs frontières? Et à quel point le public sera-t-il disposé à voyager? Les réponses à ces questions sont inconnues mais décideront en fin de compte du sort de l’industrie aérienne . « 

À 9 heures du matin lundi, 1 543 personnes avaient été testées positives pour le coronavirus – et chiffres du dimanche montrent que 35 personnes au Royaume-Uni sont décédées depuis leur diagnostic.