Sho Tsuboi a donné le rythme dans les derniers instants de la séance du matin interrompue par pas moins de cinq drapeaux rouges au volant de la voiture n ° 14 de Cerumo, établissant un meilleur temps de 1m18.123s et menant une Toyota 1-2 devant TOM’S conducteur Yuhi Sekiguchi.
Cela s’est avéré être le temps le plus rapide de la journée, car le meilleur effort de Hiroaki Ishiura dans la séance de l’après-midi de 1m18.193 dans la machine sœur n ° 38 a chuté de seulement 0,070 seconde.
Cependant, le benchmark de Bertrand Baguette de 1m17.850s, fixé au volant de la Real Racing Honda NSX-GT, n’a pas été amélioré.
Le temps de Sekiguchi dans la Supra TOM’S # 36 dans la séance du matin était assez bon pour la troisième place au classement général derrière les deux voitures Cerumo, avec Baguette terminant à nouveau en tant que meilleur pilote Honda dans la machine # 17, juste un autre 0,007s en arrière.
Lire aussi:
Le Ronnie Quintarelli de Nissan a été deuxième le plus rapide de l’après-midi, son premier effort de 1m18.409s étant debout jusqu’à ce qu’Ishiura soit allé plus vite un peu plus d’une heure après la séance. Le temps était assez bon pour la cinquième place du classement général de la GT-R n ° 23 de Michelin.
L’équipe ARTA n’a pas amélioré son meilleur temps de samedi, Tomoki Nojiri établissant le sixième temps le plus rapide de la journée devant son coéquipier Honda Naoki Yamamoto dans le Team Kunimitsu NSX-GT et l’Impul Nissan de Daiki Sasaki.
Le SARD Toyota, conduit par l’ancien pilote de Formule 1 Heikki Kovalainen, et le Yokohama-shod Kondo Nissan de Mitsunori Takaboshi complètent le top 10.
La voiture TOM’S n ° 37 a connu une autre journée discrète alors que les efforts combinés de Nick Cassidy et Ryo Hirakawa ont laissé la paire en 13e place, la deuxième plus lente du contingent Toyota.
Un crash pour Yuji Kunimoto dans la matinée au Moss S au volant du Bandoh Supra signifiait que la journée était une annulation pour l’équipe, qui n’a pas réussi à faire courir un représentant car il n’a pas pu réparer la voiture n ° 19 à temps pour la session de l’après-midi.
# 19 WedsSport ADVAN GR Supra avec dommages accidentels
Photo par: Masahide Kamio
Kunimoto a été emmené au centre médical par précaution mais a échappé aux blessures.
En GT300, le Cars Dream Tokai28 Lotus Evora MC de Hiroki Katoh a donné le rythme général avec un effort de 1m25.595s au cours de la séance du matin.
La deuxième plus rapide était la voiture la plus rapide de l’après-midi, la Subaru BRZ R&D Sport entrée en usine sur 1m25.773s, suivie par la Toyota Prius PHV GR Sport n ° 31 apr, la Team Hitotsuyama Audi R8 LMS et la Tomei Sports Nissan GT-R NISMO GT3.
Résultats du test GT500:
Pos. No. Pilotes d’équipe / voiture Pneus am time pm time
1 14 Cerumo Toyota
Kazuya Oshima
Sho Tsuboi
B
1’18.123 1’18.699
2 38 Cerumo Toyota
Hiroaki Ishiura
Yuji Tachikawa
B
1’18.595 1’18.193
3 36 Toyota de TOM
Sacha Fenestraz
Kazuki Nakajima
B
1’18.351 1’18.634
4 17 Real Honda
Bertrand Baguette
Koudai Tsukakoshi
B
1’18.358 1’19.237
5 23 NISMO Nissan
Ronnie Quintarelli
Tsugio Matsuda
M
1’18.725 1’18.409
6 8 ARTA Honda
Tomoki Nojiri
Nirei Fukuzumi
B
1’18.485 1’19.718
7 100 Kunimitsu Honda
Naoki Yamamoto
Tadasuke Makino
B
1’19.405 1’18.663
8 12 Impul Nissan
Kazuki Hiramine
Daiki Sasaki
B
1’18.849 1’19.314
9 39 ADRD Toyota
Heikki Kovalainen
Yuichi Nakayama
B
1’19.378 1’18.939
10 24 Kondo Nissan
Jann Mardenborough
Mitsunori Takaboshi
Oui
1’18.969 1’20.020
11 3 Nissan B-Max
Kohei Hirate
Katsumasa Chiyo
M
1’19.065 1’19.734
12 64 Nakajima Honda
Takuya Izawa
Hiroki Otsu
ré
1’20.213 1’19.073
13 37 Toyota de TOM
Nick Cassidy
Ryo Hirakawa
B
1’19.108 1’19.296
14 230 Nissan test car – Y 1’22.144 1’19.746
15 16 Mugen Honda
Ukyo Sasahara
Hideki Mutoh
Oui
1’20.038 1’19.796
16 19 Bandoh Toyota
Yuji Kunimoto
Ritomo Miyata
Oui
1’31.346 pas de temps
Clé de pneu: B = Bridgestone, D = Dunlop, M = Michelin, Y = Yokohama
