Dans le sillage de l’instance dirigeante de la course automobile annonçant qu’elle était parvenue à un accord privé avec Ferrari sur des soupçons que son groupe motopropulseur était illégal, toutes les équipes non affiliées au constructeur automobile italien ont exprimé leur colère.
Ces tenues étaient Mercedes, Red Bull, AlphaTauri, McLaren, Renault, Williams et Racing Point.
Ils ont tous publié une déclaration commune critiquant la décision de la FIA et ont suggéré qu’ils pourraient aller jusqu’à engager des poursuites pour obtenir les réponses qu’ils voulaient.
«Nous déclarons par la présente publiquement notre engagement commun à poursuivre une divulgation complète et appropriée dans cette affaire, afin de garantir que notre sport traite tous les concurrents de manière juste et égale. Nous le faisons au nom des fans, des participants et des parties prenantes de la Formule 1 », a déclaré un communiqué publié par les sept équipes.
Plus tard, ils ont envoyé une lettre ferme au président de la FIA, Jean Todt, demandant une série de questions sur les raisons de la décision de suspendre l’enquête sur Ferrari.
La position de la FIA était qu’en concluant un accord, elle évitait la possibilité d’une affaire judiciaire coûteuse et dommageable avec Ferrari à ce sujet, car elle n’avait aucun moyen de prouver hors de tout doute que Ferrari avait triché.
La FIA restant ferme sur la question, et Todt exprimant sa propre colère dans une lettre de retour à la suite des propos prononcés des équipes, il n’était pas clair comment la situation allait évoluer.
Il est entendu, cependant, qu’une conférence de presse conjointe des sept équipes avait été initialement prévue pour la saison d’ouverture du Grand Prix d’Australie avant d’être abandonnée en raison de la situation de coronarivus.
Maintenant, cependant, des sources de haut niveau ont révélé que Mercedes a choisi de s’éloigner de la question et ne fera pas partie de toute action à l’avenir.
Le patron de Mercedes, Toto Wolff, ayant été l’un des principaux moteurs de l’action contre la FIA, il n’y a pas encore eu d’explication officielle pour expliquer pourquoi il y a eu un changement d’avis.
Cependant, des sources suggèrent que Wolff a déclaré à des équipes rivales lors de la préparation du Grand Prix d’Australie annulé que la décision était venue sur les conseils de la société mère Daimler, qui ne voulait pas rester impliqué dans une bataille qui pourrait être dommageable pour la F1 et la F1. l’image de l’équipe.
