Dans le cadre d’une relation plus étroite entre les deux équipes appartenant à Red Bull, l’équipe rebaptisée Toro Rosso continuera à prendre une multitude de pièces, notamment la suspension, la boîte de vitesses et l’hydraulique.
Mais avec les changements majeurs de règles de la Formule 1 pour l’année prochaine, ce qui signifie qu’il n’y a pas d’option pour prendre des conceptions vieilles d’un an, comme cela s’est produit jusqu’à présent, les deux équipes se sont mises d’accord sur un calendrier pour quand certains composants doivent être approuvés.
Interrogé par Motorsport.com sur la façon dont la relation de travail va changer en raison des changements de 2021, le directeur de l’équipe, Franz Tost, a déclaré: «Nous aurons également l’année prochaine la suspension avant, la suspension arrière, la boîte de vitesses et l’hydraulique.
« Mais il sera décidé en août / septembre si Red Bull décide » d’accord, c’est la boîte de vitesses que nous utilisons « ou s’ils sont toujours dans la soufflerie [to continue working on it].
« Et puis peut-être que nous aurons la boîte de vitesses qui est conçue en septembre, parce que nous n’attendrons pas ou nous ne pouvons pas attendre jusqu’en novembre / décembre car nous n’aurons pas de boîte de vitesses! »
Lire aussi:
Todt a déclaré que si toutes les modifications après septembre seraient minimes, elles étaient le genre de gains marginaux qui signifient beaucoup pour Red Bull.
«Nous obtiendrons les pièces qui sont prêtes pour la conception en septembre», a-t-il déclaré. «Si Red Bull Technologies enquête toujours sur leur voiture, ils pourraient avoir quelque chose de différent. Mais ce ne sera pas complètement différent.
«Peut-être que l’arbre de transmission est un peu plus bas ou plus haut, ou que le différentiel est plus bas / plus haut ou plus en avant. Ce ne sera que de quelques millimètres mais pour une équipe comme Red Bull Racing, c’est important parce que ces petits changements ou de nombreux petits changements peuvent devenir un gros différentiel de performances. »
