Lowes, qui est passé de Yamaha à Kawasaki pendant la morte-saison pour remplacer Leon Haslam à Honda, a dépassé Rea, le leader de longue date de la course, dans l’avant-dernier tour et a retardé le quintuple champion WSBK pour gagner par seulement 0,037s.
Il met fin à une séquence de défaites remontant à la course de Brno 2018 pour le joueur de 29 ans.
Après avoir remporté la Superpole Race plus tôt dans la journée, Rea a contrôlé la majorité des 22 tours, perdant brièvement l’avantage au profit de Michael van der Mark de Yamaha au premier tour avant de repasser au deuxième tour au coin Honda.
Ce n’est qu’au tour 10 que Rea a cédé la tête au Ten Kate Yamaha de Loris Baz, ce qui a marqué la salve d’ouverture d’un scrap frénétique impliquant de multiples changements de lead.
À deux reprises, Baz n’a pu dépasser Rea que pour perdre à nouveau, et au 15e tour, le Français a couru loin au coin de Stoner, abandonnant le combat de tête.
Lowes a brièvement défié son coéquipier Rea au début du tour 16 avant que Rea accélère et tente de s’échapper en tête du peloton, Lowes se retrouvant impliqué dans une chute pour la deuxième place avec l’ancien coéquipier van der Mark.
Mais au début de l’avant-dernier tour, Lowes et van der Mark avaient rattrapé Rea et dépassé le champion en titre dans le virage 1.
Rea a immédiatement riposté en dépassant van der Mark, mais Lowes avait été en mesure de prolonger l’écart de sept dixièmes, ce qui lui a suffi pour conserver la victoire malgré que Rea ait réduit le tampon à presque rien à mi-chemin du dernier tour.
Van der Mark s’est retrouvé battu au troisième rang dans le dernier tour par la Ducati de Scott Redding, qui a passé une grande partie de la course à circuler vers l’arrière du groupe de tête.
Baz a été retiré du podium lorsqu’il est sorti hors piste à Stoner au 20e tour alors qu’il tentait de vaincre la Yamaha de Toprak Razgatlioglu, le pilote turc souffrant d’un problème mécanique terminal tout comme Baz a essayé de se déplacer vers l’extérieur.
Leur malheur a propulsé Chaz Davies (Ducati) au cinquième rang devant la meilleure Honda d’Alvaro Bautista et la star recrue Maximilian Schieb (Orelac Kawasaki).
Baz a finalement terminé huitième, tandis que le top 10 a été complété par Sandro Cortese (Pedercini Kawasaki) et Tom Sykes (BMW), qui a été retardé au troisième tour lors d’un incident avec le Puccetti Kawasaki de Xavi Fores.
Leon Haslam a enduré une autre course mouvementée sur la Honda, venant à bout avec le GoEleven Ducati de Michael Ruben Rinaldi au virage MG dans le premier tour et s’écraser. Le Britannique était le dernier des finisseurs en 12e position, une place derrière Fores.
