Burton, le fils de 19 ans du vétéran de NASCAR Jeff Burton, a tenu à l’écart son coéquipier de Joe Gibbs Racing, Riley Herbst, lors d’un redémarrage final sauvage et a remporté la victoire dans le PAG 300 de samedi à l’Auto Club Speedway de Fontana, en Californie.
Cette victoire est la première de Burton en 12 départs de série et le premier en tant que pilote à temps plein dans la série Xfinity et le bloque presque dans les licenciements de cette saison.
Burton, un ancien champion de ce qui est maintenant l’ARCA East Series, rejoint Hank Parker, Jr. (2001) et Kyle Larson (2014) en tant que seuls pilotes à remporter leur première victoire en série à Fontana.
Après avoir fait un burnout enfumé sur le front après sa victoire, la Toyota n ° 20 de Burton a dû être remorquée à Victory Lane pour les cérémonies post-trace.
« Heck ouais, mec, c’est génial », a déclaré Burton. « Tout ce que nous avons entendu, c’est que nous ne pouvons pas le faire – nous ne ferons jamais ce que l’année dernière (équipe n ° 20) a fait, mais nous sommes bien partis. Ça fait tellement de bien de gagner. Il y a des moments où vous traversez un peu de sécheresse et vous doutez de vous-même, mais obtenir une victoire est si agréable, surtout après l’année dernière. Nous avons eu un peu de mal (en camions).
« Une fois que nous serons montés au sommet (voie) à la fin, il allait être très difficile pour (Herbst) de nous dépasser. J’essayais d’être intelligent et de ne pas le mettre dans le mur. Toute l’équipe était énorme. » Je suis tellement heureux, mec. C’est quelque chose pour lequel j’ai travaillé si dur et mon équipe a travaillé si dur pour ça.
« Enfer ouais, nous avons gagné – c’est génial. »
Austin Cindric a terminé troisième, Ryan Sieg quatrième et Justin Haley a terminé parmi les cinq premiers.
Haley s’est détourné du virage 4 au 82e tour sur 150 pour faire ressortir la première mise en garde non-étape de la course. Haley s’est dirigé à droite vers la route des stands avec un pneu arrière droit crevé.
La course est revenue au vert au tour 86 et Justin Allgaier a rapidement pris la tête avant que la prudence ne soit affichée à nouveau pour un incident entre Michael Annett et Brett Moffitt qui a également récupéré Brandon Brown et Joe Graf Jr.
Daniel Hemric a été marqué comme leader de la course lorsque l’avertissement a été affiché. La course est revenue au vert au tour 91. Allgaier est rapidement revenu en tête au redémarrage.
Après une brève mise en garde pour un spin par Matt Mills, Haley a hérité de la tête de course quand il a choisi de ne pas pit. Il a ouvert la voie au tour 97.
Alors que Chase Briscoe prenait la tête au redémarrage, Noah Gragson et Ross Chastain ont détruit le virage 2 pour faire ressortir la prudence. La course est revenue au vert au tour 102 avec Briscoe toujours devant.
Au tour 109, NASCAR a affiché la prudence pour une carcasse de pneu qui s’est retrouvée sur la piste au virage 4 après avoir été heurtée par Allgaier.
La plupart des voitures des tours de tête sont au stand, mais Chastain est resté sur la piste et a hérité de la tête lors du redémarrage au tour 114. Briscoe s’est propulsé rapidement en tête au redémarrage.
Au tour 118, Burton est allé à l’intérieur et a pris la tête de Briscoe.
Après avoir brossé le mur plusieurs fois, Briscoe a tourné le virage 4 au tour 126 pour faire ressortir une mise en garde. Les voitures au premier tour se sont mises aux stands avec Burton sur la première route des stands et il a ouvert la voie au redémarrage au tour 132.
Avec cinq tours à faire, Herbst avait réduit l’avance de Burton à moins d’une seconde alors qu’il tentait de l’écraser.
Étape 2
Brandon Jones a poursuivi sa course impressionnante dans la course, menant les 70 premiers tours sur son chemin vers un balayage des victoires des étapes 1 et 2.
Hemric a terminé deuxième de l’étape 2, Burton troisième, Briscoe quatrième et Cindric a terminé parmi les cinq premiers.
Suite à la pause entre les étapes 1 et 2, les voitures de tête ont choisi de pitter avec Jones la première route hors stand et il est resté en tête au redémarrage au tour 43. Il a été suivi de Burton et Hemric.
Austin Hill a été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands lors de son arrêt et a dû redémarrer par l’arrière du terrain.
Avec 20 tours à faire dans la deuxième étape, Burton – qui est revenu à la cinquième place au redémarrage – est revenu à la deuxième place. Ils ont été suivis par Hemric, Briscoe et Cindric.
Après 60 tours sur 70 dans la première étape, Jones a continué de conserver une avance de 1,3 seconde sur Burton, Hemric troisième. Briscoe avait marqué le mur mais a pu continuer.
Au tour 63, Hemric a contourné Burton pour reprendre la deuxième place.
Avec cinq tours à faire, l’avance de Jones sur Hemric est restée stable à environ 1 seconde.
Étape 1
Jones a repoussé Briscoe pour remporter la victoire de l’étape 1, sa première victoire d’étape de la saison 2020.
Burton a terminé troisième, Chastain quatrième et Hemric a complété le top cinq.
Jones, qui a pris le départ de la pole position, a pris les commandes de la course tôt, construisant une avance de près de 2 secondes sur les 15 premiers tours.
Avec 10 tours à faire dans la première étape, l’avance de Jones s’était étendue à près de 2,5 secondes sur Burton. Briscoe a terminé troisième, Chastain quatrième et Hemric cinquième.
Au 28e tour, Briscoe contournait Burton pour prendre la deuxième position et gagnait un terrain considérable sur le leader.
