Au milieu des craintes croissantes de ne pas autoriser le personnel à voyager ou de risquer la mise en quarantaine à l’arrivée, le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, déclare que la F1 et la FIA doivent s’assurer qu’il n’y a pas de surprises pour les équipes.
Le personnel de l’équipe italienne et les pilotes ayant du mal à se rendre au test de Bahreïn F2 ce week-end en raison de craintes liées au virus, il existe un risque qu’un scénario similaire attende le personnel se rendant à l’ouverture de la saison de F1.
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Binotto ne veut rien laisser au hasard et dit qu’il sera trop tard pour décider des choses une fois que le personnel sera déjà en route.
Interrogé sur la possibilité d’une répétition des problèmes rencontrés par F2 à Bahreïn, Binotto a déclaré: « [Getting] aux tests a été difficile. Certains de nos ingénieurs qui y sont restés sont restés chez eux, donc au lieu de prendre le risque d’être là-bas et d’y rester pendant quelques jours ou plusieurs jours, ils sont restés chez eux.
« Je pense que ce dont nous aurons besoin, c’est simplement d’avoir une assurance avant de partir. Je ne pense pas que nous puissions découvrir quand [we are there] ce qui peut être ou quelle sera la situation.
«Donc, s’il y a des dépistages médicaux, nous devons les connaître. Vous devez savoir exactement de quoi il retourne. Nous devons comprendre quelles sont les conséquences en cas de problème?
« Il est évident que nous devons protéger nos employés. Nous avons une responsabilité collective et individuelle envers eux. Et il est vraiment important de s’assurer qu’avant de partir, l’image, quel que soit le scénario, est connue et claire. »
Vendredi matin, les chefs d’équipe ont rencontré le PDG de la F1, Chase Carey, pour une mise à jour sur la situation concernant les trois premières courses.
Un problème difficile à résoudre pour la F1 pourrait être que si une ou deux équipes constatent qu’elles ne peuvent pas courir en Australie parce que le personnel ne peut pas y arriver, mais que toutes les autres vont bien, qu’elles poursuivent ou non la course.
Mais Binotto a déclaré que l’implication d’un tel problème pour le personnel italien s’étendrait bien au-delà de Ferrari et d’AlphaTauri.
« Je dis que ce n’est pas seulement deux [teams] parce que nous fournissons une assistance à Haas et à l’équipe d’Alfa Sauber « , a-t-il dit. » Ce sera donc au moins quatre équipes, plus la situation de Pirelli que nous devons comprendre.
« Alors, quelle sera la situation si finalement quatre équipes ne peuvent pas courir et si la course aura lieu ou non? Ce n’est pas ma décision. »
