Hamilton s’est arrêté sur la bonne voie jeudi après-midi lorsque son moteur s’est arrêté à la suite d’une anomalie avec la pression d’huile.
Cet incident signifiait que Hamilton ne pouvait pas retourner sur la piste plus tard dans la journée, et Mercedes a pris la décision de retirer le groupe moteur et de le renvoyer au siège de son moteur Brixworth pour analyse afin de découvrir ce qui n’allait pas.
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En conséquence, Mercedes a dû échanger des unités motrices pour la dernière journée de course, Hamilton et Valtteri Bottas partageant les tâches de conduite.
Il est entendu que Mercedes a remis en état le bloc d’alimentation qui avait initialement échoué dans la voiture de Bottas la semaine dernière, après l’avoir réparé et remis en service.
Les maux de tête de moteur de Mercedes viennent de l’arrière de l’équipe cliente de Mercedes Williams qui a dû faire tourner trois moteurs dans le test en raison de problèmes qu’elle a subis.
Le pilote de Williams, George Russell, a suggéré plus tôt cette semaine que ses problèmes étaient également liés au système d’huile – il pourrait donc se passer quelque chose de similaire avec les deux équipes.
« Oui, il y a quelque chose à voir avec un problème de systèmes d’huile. De toute évidence, nous utilisons la même voiture lors des tests, donc ce n’est qu’une de ces choses, vous savez.
« Il est regrettable que nous ayons eu deux problèmes au cours de ce test, ce qui nous a coûté plusieurs tours. Cela signifie simplement que le programme est un peu plus rapproché. Nous devons juste en tirer le meilleur parti maintenant. »
