Le circuit international de Losail n’a jamais été un bastion de Marquez, mais même s’il n’y a plus gagné depuis 2014, il a depuis terminé dans le top cinq de chaque course au Qatar.
Après que le pilote LCR Cal Crutchlow a déclaré samedi qu’il devait piloter le plus récent RC213V comme un « amateur » au Qatar, les trois motos conformes aux spécifications ont terminé derrière Takaaki Nakagami, 10e sur la Honda 2019, lundi.
Lorsqu’on lui a demandé s’il était préoccupé par ce qu’il voyait au Qatar, Marquez a admis qu’il s’agissait d’un contraste frappant avec le test de pré-saison précédent à Sepang.
« Bien sûr, je suis inquiet parce que j’aimerais être très rapide à chaque tour, à chaque circuit », a déclaré Marquez. « Mais il est vrai que dans ce circuit nous sommes inquiets.
« Nous avons une sorte de problèmes que nous essayons d’analyser d’où ils viennent, car tous les pilotes Honda – en particulier avec la nouvelle moto – nous avons beaucoup de mal sur le même point.
« Vous voyez que par exemple Crutchlow, il est un cavalier rapide ici, mais il a beaucoup de mal, il [also] écrasé. Nous poussons, mais nous essayons juste d’analyser parce que nous savons où est le problème mais nous ne pouvons pas le résoudre pour le moment. Donc, oui, étape par étape, nous allons essayer.
« Mais oui, d’un autre côté, en Malaisie, nous étions assez rapides, nous étions cohérents, nous roulions bien. Donc, oui, nous avons jour et nuit [difference], c’est vrai, mais ce qui est positif, c’est que ce circuit est le plus spécial du calendrier. «
Marquez a précédemment indiqué que la Honda 2020 avait conservé les mêmes vices que son prédécesseur, la partie avant restant une préoccupation majeure.
Il a dit que Honda essayait toujours d’identifier et d’appliquer un correctif à temps pour le Qatar, mais a ajouté: « Le [rest of the] Je pense que la saison sera différente, mais le premier GP normalement, nous avons beaucoup de mal et nous devons avoir tout dans les bonnes positions si nous voulons trouver un bon résultat. «
Alors que l’accident de Crutchlow au virage 2 l’avait laissé avec un hématome à l’avant-bras droit et rendait incertain qu’il participerait à la dernière journée de course, Marquez a échappé à sa blessure lors de son propre déversement au virage 8, malgré le fait que sa Honda se soit démolie.
Le champion en titre a déclaré que sa récupération continue après une opération d’épaule hors saison était une des principales raisons de l’accident.
« À ce moment-là, j’ai changé de direction d’une autre manière, et surtout quand je suis fatigué, je pousse beaucoup avec les jambes parce que je ne peux pas faire avec les épaules », a-t-il déclaré.
« Et oui, j’ai juste trop poussé avec les jambes, j’ai perdu l’avant et avec l’épaule, je n’ai pas pu revenir. Mais à part ça, juste de la chance pour nous, nous allons bien. »
Reportage supplémentaire par Oriol Puigdemont
