Serait-ce enfin … vrai?
Mazda
La Mazda6 Diesel. Où commencer? Cela fait longtemps que le constructeur automobile japonais a constamment promis son dernier moteur diesel SkyActiv-D aux acheteurs américains, mais après tout ce temps, il est apparu en premier dans un multisegment. Ce serait le Mazda CX-5 Diesel l’année dernière.
Maintenant, il semble enfin que la Mazda6 utilise le diesel, mais il est difficile de ne pas se demander si le moment est passé. Autoblog a repéré pour la première fois un document du California Air Resources Board déposé spécifiquement pour la Mazda6 avec un moteur diesel mardi. Plus précisément, c’est pour le moteur diesel turbo-quatre de 2,2 litres que nous avons connu dans le CX-5 Diesel.
Ce qui rend ce document important et donne de la crédibilité à l’idée que nous verrons enfin la berline, c’est le fait qu’il est spécifiquement destiné à la Mazda6 – et non une certification générale. Ce que nous ne savons pas, c’est si le brûleur à mazout entraînera exclusivement l’avant ou toutes les roues. Ou peut-être les deux.
Mazda n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire, mais préparez-vous à « aucun commentaire sur le futur produit » si le constructeur automobile nous revient.
Bien qu’il soit bon d’avoir une fois pour toutes la Mazda6 Diesel ici, je ne sais pas trop qui se précipitera chez les concessionnaires. Le CX-5 Diesel a récemment vu des rabais allant jusqu’à 10 000 $, ce qui montre peut-être un manque de demande de moteurs diesel pour les véhicules légers. Gros micros? Sûr. Une berline intermédiaire ou un multisegment? Peut-être pas tant, d’autant plus que l’industrie modifie ses perspectives vers l’électrification.
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