Max Racing, détenu par le gentleman driver japonais « Go Max », a concouru dans la classe ST-X supérieure de Super Taikyu au cours des deux dernières saisons avant de faire ses débuts non officiels en SUPER GT dans les courses de la Coupe GT300 Sprint qui ont constitué le undercard pour le SUPER de novembre dernier. GT x DTM Dream Race au Fuji Speedway.
Parfois, le pilote d’usine Nissan GT500, Tetsuya Tanaka, qui faisait partie de la formation de l’équipe à Super Taikyu, quittera ses fonctions de conduite cette année pour assumer un rôle de chef d’équipe.
Au lieu de cela, Rintaro Kubo partagera la Yokohama-shod # 244 Lexus de l’équipe, faisant son retour en Super GT après une saison, et Atsushi Miyake, qui a terminé deuxième au classement de Formule 4 du Japon l’an dernier.
La voiture sera entretenue par Tsuchiya Engineering, qui pour cette année est passée de la Toyota 86 MC à la conduite d’une Porsche 911 GT3 R.
Max Racing passe à SUPER GT signifie qu’il y aura quatre Lexus RC F GT3 sur la grille l’année prochaine, rejoints par une paire de Toyota GR Sport Prius PHV JAF GT300 pour l’équipe apr et une semelle GR Supra exploitée par Saitama Toyopet .
LM Corsa continuera à aligner deux RC F et devient la deuxième équipe à passer aux pneus Michelin pour la saison 2020 après l’équipe d’Aston Martin D’station Racing.
Son entrée au Michelin # 60 sera conduite par Hiroki Yoshimoto et Shunsuke Kohno, diplômé du F3 pour tout le Japon, qui remplace la Ritomo Miyata liée à la GT500, tandis que sa voiture # 96 – sous la bannière « K-Tunes Racing » – a une alignement inchangé de Morio Nitta et Sena Sakaguchi, qui ont ensemble terminé deuxième au classement général l’année dernière, bien qu’ils soient passés aux pneus Dunlop.
La finale Lexus sera dirigée par Panther arto Team Thailand, avec des pilotes qui seront annoncés.
Apr, quant à lui, a maintenu une gamme inchangée sur ses voitures pour 2020, avec Hiroaki Nagai et Manabu Orido dans la Prius Yokohama-shod # 30 et Koki Saga et Yuhki Nakayama partageant la voiture sœur # 31 sur le caoutchouc Bridgestone.
Comme annoncé précédemment, la toute nouvelle GT300 Supra sera conduite par Hiroki Yoshida et Kohta Kawaai et utilisera des pneus Bridgestone.
Saitama Toyopet Green Brave Toyota Supra
Photo par: Motorsport.com / Japon
