FE a longtemps été mis à jour le look de sa voiture Gen2 à la fin de la campagne 2019-20 actuelle – comme il l’a fait avec sa conception Gen1 avant sa troisième saison en 2016/17.
L’image initiale du Gen2EVO que FE a publiée révèle que le nouveau bodykit supprimera les passages de roues fermés qui sont une caractéristique notable de la voiture Gen2.
L’aile avant devrait également être sensiblement différente, car l’image teaser suggère qu’elle a été ramenée vers les roues avant sous ce qui semble être un nez surélevé – par rapport à la conception actuelle.
Motorsport.com comprend que l’aileron avant du Gen2EVO se recourbera au-dessus du nez, mais il n’est pas réglé pour se rattacher au nez – comme ce fut le cas avec le bodykit Gen1 mis à jour.
La zone des ailes avant serait globalement moins indulgente si elle était endommagée, ce qui fait partie d’une tentative de réduire la quantité de contact de voiture à voiture observée dans les courses FE depuis le début de l’ère Gen2 en 2018-19.
Comme l’a révélé Motorsport.com, l’introduction d’un front end «auto-punissant» a été une cible clé de FE et de la FIA depuis les premières courses de la saison dernière avec des niveaux de contact élevés.
Avec la nouvelle conception du nez, il est entendu que si un conducteur endommage son aile avant, il recevra le drapeau noir / orange et aura une fosse pour les réparations.
Motorsport.com comprend que les changements globaux pour le Gen2EVO créeront un design global beaucoup plus élégant, sur le modèle des voitures à roues ouvertes plus traditionnelles.
Le tweet teaser de FE indique qu’un lancement numérique du nouveau bodykit aura lieu le 4 février, mais un lancement physique au salon de l’automobile de Genève 2020 en mars – d’une manière similaire au dévoilement officiel du design Gen2 en 2018 – est également attendu.
