À la suite d’une campagne 2019 encourageante qui s’est terminée avec la tenue de l’équipe basée à Woking terminant quatrième du championnat des constructeurs, le directeur de l’équipe Andreas Seidl s’efforce d’améliorer les choses afin qu’il puisse faire un pas cette saison.
Une partie des efforts de Seidl a consisté à s’assurer qu’une structure de gestion bien comprise est en place, avec des responsabilités et des rôles clairement définis.
Après une analyse approfondie de la meilleure façon de peaufiner les choses, Stella a été déplacée de son ancien rôle de directrice des performances pour assumer le rôle de directeur des courses – un poste dont Seidl avait temporairement pris en charge pendant qu’il décidait qui était le mieux placé pour définitivement prendre le rôle.
Stella prendra en charge l’ingénierie de course et les fonctions opérationnelles lors des week-ends de grand prix, mais conservera les responsabilités d’ingénieur qu’il avait auparavant.
Il travaillera en étroite collaboration avec le directeur technique James Key pour s’assurer qu’il existe une bonne corrélation entre les performances de la piste et les développements techniques.
Paul James continuera dans son rôle de chef d’équipe et relèvera de Stella, tandis que Piers Thynne restera directeur de production.
Le changement a été fait pour mieux rationaliser le processus de prise de décision à la fois à l’usine et le week-end de course, Seidl souhaitant que les trois divisions principales lui rendent compte.
S’exprimant à la fin de la saison et avant que la décision ne soit prise de déplacer Stella dans un nouveau rôle, Seidl a déclaré qu’il jugeait essentiel de mettre en place une structure de gestion claire chez McLaren.
« Depuis que j’ai commencé, j’ai tout de suite mis en place une organisation de sport automobile traditionnelle très claire avec trois grands départements », a-t-il déclaré à Motorsport.com.
«Il s’agissait de l’ingénierie technique sous la direction de James Key, de la production sous la direction de Piers Thynne, qui était une promotion interne, puis du côté course sous la direction d’Andrea Stella en tant que directrice de la performance et de Paul James en tant que chef d’équipe.
«Il était important pour moi d’avoir ces personnages dès le début, car j’aime des responsabilités claires et des lignes hiérarchiques claires, ainsi qu’une organisation facile à comprendre pour toute l’équipe.
« Maintenant que nous savons à quoi ressemblent les réglementations, nous sommes au milieu du processus pour vraiment analyser pour chacun de ces départements comment pensons-nous qu’ils doivent être façonnés à l’avenir afin d’extraire le maximum en équipe. »
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Photo par: Joe Portlock / Motorsport Images
