Ferrari et Tonizza faisaient leurs débuts dans la série cette année, mais ils ont réussi à remporter les deux premières courses pour se constituer un avantage en début de championnat.
À lapproche de la dernière épreuve à trois courses à Londres, Tonizza a mené le Frederik Rasmussen [Red Bull] à 26 points. Rasmussen a dominé les deux premières courses à Suzuka et à COTA pour prendre une avance de quatre points au championnat et organiser une finale décisive pour le titre au Brésil.
Afin de maximiser les chances de Red Bull de remporter le titre par équipes, Rasmussen avait décidé de ne pas participer à la finale et de laisser le troisième pilote de l’équipe, Nicolas Longuet, prendre la relève. Cependant, après que le titre par équipes ait été obtenu à COTA et que les pilotes aient pris les devants avec Rasmussen, le patron de l’équipe Red Bull F1, Christian Horner, a demandé à l’équipe de demander à Rasmussen de participer à la finale.
Tonizza a signé la pole position pour la finale tandis que Rasmussen ne pouvait gérer la 7ème place quaprès sêtre entraîné pour la piste avant lévénement.
Tonizza a finalement perdu dans une bataille serrée pour la victoire avec Daniel Bereznay d’Alfa Romeo, mais la deuxième place était plus que suffisante pour remporter le titre, Rasmussen se retrouvant à l’arrière du top 10 de la course.
"Cest un soulagement énorme", a déclaré Tonizza à Motorsport.com après avoir remporté le titre. «Jai mis beaucoup deffort. Jai eu beaucoup de hauts et de bas. J’ai commis beaucoup d’erreurs, mais je reviendrai plus fort la saison prochaine. Je veux maméliorer en tant que pilote, ainsi quen tant que personne chez Ferrari. ”
Ses coéquipiers n’ayant marqué aucun point toute la saison, Ferrari a pris la deuxième place du championnat.
À la suite de la troisième victoire de Bereznay en 2019, Alfa a réussi à faire passer Renault au premier rang pour P3. Williams a complété le top cinq, à égalité de points avec McLaren. Un podium final pour ladolescent espagnol Alvaro Carreton a fait la différence.
Les champions en titre, Mercedes, ont terminé à la huitième place sans victoire. Brendon Leigh, son double champion, a terminé la saison à la cinquième place derrière Jarno Opmeer, ex-pilote de Formula Renault Eurocup, et son ancien coéquipier, Bereznay.
