Un rapport du délégué technique de la FIA, Jo Bauer, publié moins dune heure avant le début de la course, indique que la déclaration de carburant de la voiture de Leclerc a été vérifiée avant quil ne quitte la pitlane.
Selon Bauer, il y avait une "différence significative" entre la déclaration de léquipe et la quantité de carburant à lintérieur de la voiture.
Bauer a déclaré que cela nétait pas conforme à la directive technique FIA 12-19, qui aurait été publiée plus tôt cette année.
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Cette directive technique, publiée avant le début de la saison, définit les procédures de mesure du carburant avant la course et indique ce que les équipes doivent faire. Cest ce que la FIA utilise comme base pour la mesure du carburant.
La sanction potentielle que pourrait subir Ferrari est inconnue, et laffaire a été renvoyée aux commissaires sportifs pour examen.
Toutefois, il n’y aura pas d’enquête avant 19h45 heure locale – environ une heure après la fin programmée de la course.
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À la demande de Martin Brundle de Sky Sports F1 sur la grille, Christian Horner, responsable de léquipe Red Bull, a déclaré: «Le mot intéressant est significatif – une différence« significative ». Les règlements techniques sont en noir et blanc. C’est évidemment aux stewards de décider. Habituellement, dans un cas comme celui-ci, c’est légal ou ce n’est pas le cas. "
Quand Brundle lui a demandé s’il pensait que cela entraînerait une disqualification, Horner a répondu: «Si vous regardez le registre technique, en théorie, je ne vois pas comment il ne le sera pas."
Leclerc doit commencer le GP dAbou Dhabi à partir de la troisième place sur la grille.
Il combat Max Verstappen, qui commence deuxième, pour la troisième place au championnat et devance le pilote Red Bull de 11 points.
