Grosjean, le pilote Haas, a terminé septième de la journée, mais a été éliminé par Valtteri Bottas dans un crash en FP2 qui a depuis été réprimandé.
Grosjean, qui espérait utiliser un plancher utilisé pour les essais hivernaux ce week-end, a débuté vendredi avec "le paquet Race 15" et a tenu bon tout au long de la journée.
Cependant, en raison des dommages causés par la collision de Bottas, il ne sera plus en mesure de continuer à exécuter cette spécification les samedi et dimanche.
"Cest une longue histoire", a expliqué Grosjean. "Le plan était dessayer dans la FP1 la dernière configuration que nous avons reçue, que Kevin a essayée aux États-Unis, et il nétait pas du tout satisfait de cela.
"Et les gars ont apporté de petits changements au diffuseur et nous lavons mis sur ma voiture pour obtenir des données. Nous avons dit que le plan était après la FP1, nous sommes revenus à la voiture hybride" Race 1 ".
"Mais en FP1, je me sentais vraiment bien dans la voiture, et jai dit aux garçons, je pense que nous pouvons essayer de concurrencer ce package, nous pouvons essayer de contourner les réglages, il y a quelques bonnes caractéristiques que jaime bien – fin En ce qui concerne le freinage, la voiture tourne un peu mieux, donc cest mieux pour mon style de conduite, alors je pense que nous pouvons y arriver.
"Nous poursuivons donc avec les dernières spécifications de laprès-midi, et nous sommes une nouvelle fois très compétitifs. Six heures du matin, sept heures de laprès-midi, ce nest absolument pas ce à quoi nous nous attendions sur une piste comme celle-ci.
"Et puis nous avons eu lincident avec Valtteri et la mauvaise nouvelle est que nous navions quun seul jeu de cette voiture.
"Alors maintenant, je dois revenir à la voiture que Kevin conduisait. Alors je vais prendre ce quils ont fait. Mais évidemment, tout le vendredi va un peu à la poubelle."
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Le verdict des stewards de la FIA a révélé que Bottas avait été blâmé pour laccident et que Grosjean – qui avait dit apprécier les excuses du Finnois – avait révélé que Bottas lui avait dit quil sentraînait avant son départ en fond de grille, dimanche.
"Jai parlé à Valtteri et il sest excusé. Ce qui est bien, a-t-il dit. Regardez, je commence dimanche dernier, alors jessaie de dépasser les manœuvres, et celle-ci était probablement trop éloignée".
"Je ne mattendais pas à ce quil vienne de si loin, et finalement il était dans mon angle mort alors je ne pouvais pas ouvrir la porte. Je pense que cétait de sa faute, sest-il excusé, cela arrive, nous faisons tous des erreurs .
"Gunther [Steiner, chef d’équipe] me rappelait que j’avais tourné dans la pitlane de Silverstone. J’ai dit:" merci patron, ça reste douloureux ". Mais nous faisons tous des erreurs, nous sommes humains, la seule chose que je Ce qui est un peu triste, c’est que nous ayons perdu la voiture que nous voulions utiliser. "
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Il a ajouté que Bottas avait proposé par plaisanterie de prêter à Grosjean lun de ses planchers de rechange, ajoutant que "le plan na pas été cartographié dans la soufflerie, ce sera donc délicat".
Quand on lui a demandé si une réprimande était suffisante pour Bottas, Grosjean a déclaré: "Je ne sais pas, il est déjà dernier sur la grille, vous pouvez donc lui infliger autant de [s] pénalité [s] de grille que cela ne changera pas. nimporte quoi.
"Ce nest pas une bonne décision, sest-il excusé. Est-il nécessaire de le faire dans le deuxième programme? Je ne le crois pas. Cela nous met-il en retrait? Oui. Cela va-t-il faire mal à Mercedes? Pas vraiment.
"Une réprimande? Bien, je ne suis pas un steward et je suis heureux de ne pas en être un."
