Les scores de 22 points pour Alfa Romeo et de 19 chacun pour McLaren et Toro Rosso au classement général brésilien ont montré à quel point une course pouvait avoir une incidence sur les positions finales, la dernière nommée Racing Point ayant dépassé pour la septième place.
L’importance du classement final des constructeurs est que chaque position représente une différence d’environ 5 millions de dollars en paiements en 2020 versés par l’organisation de Formule 1, tandis que le résultat dégage également des droits de vantardise évidents et détermine également l’ordre dans lequel les équipes sont classées. en termes de garages à stands la saison prochaine.
Les scores actuels au milieu de terrain sont les suivants:
5. Renault 91
6. Toro Rosso 83
7. Point de course 67
8. Alfa Romeo 57
9. Haas 28
Après son énorme parcours au Brésil, Toro Rosso n’a que huit points de retard sur Renault et, en cas d’égalité, ses deux podiums donneraient une avance à l’équipe italienne.
Outre Interlagos, STR a marqué au moins huit points en Allemagne (23), à Monaco (10) et en Belgique (8), même si ce nest que dans les deux premiers cas quil a dépassé Renault dune marge suffisante à Abou Dhabi.
La deuxième place de Pierre Gasly au Brésil succédait à la troisième place de Daniil Kvyat à Hockenheim, une autre course où plusieurs des principaux joueurs habituels ont eu des ennuis.
"Cela représente beaucoup de points dans le championnat des constructeurs, et cest important." A déclaré le patron de léquipe, Franz Tost, à propos de limportance du résultat dInterlagos par Motorsport.com. «Mis à part le fait quun succès est toujours bon pour léquipe. Et nous sommes vraiment heureux, surtout pour Pierre de terminer en deuxième position.
«À Hockenheim, nous étions là-bas (au Brésil), et c’est également important.»
Concernant le combat de 5 millions de dollars avec Racing Point, il a déclaré: «Vous pouvez voir ce qui peut arriver. Mais maintenant, je dors un peu mieux quavant!
Racing Point doit devancer Toro Rosso de 17 points ou plus pour regagner la sixième place de STR. Cependant, le score le plus élevé de l’équipe de Silverstone cette année est le 12e résultat de la quatrième place de Lance Stroll en Allemagne.
Sergio Perez, Racing Point RP19
Photo de: Glenn Dunbar / Images de sport automobile
Le patron de Racing Point, Otmar Szafnauer, a déclaré que son équipe nabandonnerait pas sa course à la sixième place, malgré lécart important qui existe à présent.
Léquipe na marqué que deux points au Brésil, avec une neuvième place pour Sergio Perez, tandis que Lance Stroll sest retiré après avoir heurté des débris de la collision des pilotes Ferrari.
"Qui aurait pu deviner quun Red Bull, deux Ferrari et une Mercedes nallaient pas finir (Brésil) dans les points?", A-t-il déclaré à Motorsport.com.
"Cest définitivement plus difficile, mais nous nallons pas abandonner, nous avons une autre course."
Le résultat brésilien place Alfa Romeo à 29 points sur Haas à la huitième place, la rendant réaliste sinon mathématiquement. La formation suisse est maintenant sur le point de battre le Racing Point à la septième place, avec une marge de seulement 10 points. Cependant, en 2019, cette cible na été améliorée quau Brésil.
L’équipe a perdu des points cruciaux lorsque les deux pilotes ont été pénalisés en raison d’une infraction aux règles relatives aux aides à la conduite lors du GP d’Allemagne. Avant le Brésil, elle n’avait marqué que trois points lors des sept courses qui ont suivi la pause estivale.
"Vous pouvez diriger le groupe de milieu de terrain et sil ny a pas dincident devant vous, vous marquerez un ou deux points", a déclaré Vasseur à Motorsport.com.
«Ce genre de week-end, vous pouvez marquer 22 points. Cest énorme. Nous avons payé la facture à Hockenheim, puis nous avons eu trois ou quatre courses un peu difficiles.
"Nous devons rester concentrés sur Abu Dhabi, mais pour garder la motivation de léquipe et des pilotes, il est important de marquer des points."
