La dernière épreuve SUPER GT de la marque de luxe de Toyota s’est avérée être un désastre, avec une seule des six LC500 sur le terrain – la voiture TOMS de Ryo n ° 37 – ce qui lui a permis de terminer à la huitième place.
Les cinq coureurs restants de Lexus ont tous été impliqués dans un incident survenu au tour 13 suite à la deuxième période de voiture de sécurité, provoquée par le contact entre Yuji Kunimoto et Kazuya Oshima.
Le pilote de Bandoh, Kunimoto, s’était battu contre la SARD Lexus de Heikki Kovalainen lorsqu’il a quitté la route. En rejoignant le pilote, il est entré en contact avec la Team LeMans Lexus, championne de SUPER GT – Oshima.
Kovalainen a ensuite été contraint de vérifier pour éviter Oshima, ce qui a forcé la voiture de TOM à Nakajima, Cerumo Lexus de Hiroaki Ishiura et le Nissan de Kohei Hirate à se mettre à larrière de lui.
"C’était tout un gâchis après le redémarrage", a déclaré Nakajima à Motorsport.com. "Jétais dans une bonne position, jétais juste derrière Loic [Duval], mais javais la voiture n ° 8 [Tomoki Nojiri] qui tournait devant moi juste après le virage 3 et je devais léviter et je suis complètement sorti de la piste.
"Ensuite, je suivais la voiture devant, j’ai vu la voiture n ° 6 [Oshima] tourner au virage 13, j’étais sur le point de s’arrêter mais j’avais la voiture n ° 39 [Kovalainen] qui tournait devant moi et j’étais déjà poussée par la voiture derrière [Ishiura].
"Je ne pouvais pas marrêter et jai heurté la voiture devant [Kovalainen] et il me suffisait darrêter la course, car je perdais leau du moteur."
Plus tôt dans le tour, Honda avait perdu deux voitures alors que le pilote du Real Racing, Koudai Tsukakoshi, sortait du virage 3 et était récupéré par l’ARTA NSX-GT de Tomoki Nojiri.
Nissan a ensuite perdu une autre voiture lorsque James Rossiter a heurté larrière de la BMW dAlex Zanardi lors du virage 15, endommageant les goupilles de capot de son Impul GT-R. Le capot sest alors envolé et a bloqué son pare-brise le long de la ligne droite principale.
Nakajima admet que lavenir du SUPER GT est incertain
La course de dimanche devrait avoir été la dernière sortie de Nakajima en SUPER GT dans un avenir proche, car sa place chez TOMS devrait être à Sacha Fenestraz lannée prochaine.
Interrogé sur son avenir dans la série, Nakajima a admis: "C’est un point d’interrogation. Je serais heureux de continuer, mais ce n’est pas à moi de décider."
"Nous n’avons pas livré les résultats à la fin. Mais notre façon de travailler et de livrer a été meilleure, c’était mieux que l’an dernier. Ce qui nous importe, c’est le résultat, ce n’était donc pas une bonne saison. Mais si je voir tous les détails, je suis plus heureux que l’année dernière. "
Nakajima continuera dans la gamme LMP1 de Toyota pour le reste de la saison 2019/20 et devrait également faire partie de la gamme TOMS en Super Formula.
Kazuki Nakajima, équipe Lexus TOMS Lexus LC500
Photo de: Masahide Kamio
