Van Gisbergen, qui vient tout juste de se lancer dans le tour dun tour, est passé quatre dixièmes plus vite que ses efforts de qualification pour laisser le reste du Top 10 courir à la poursuite de 1m10.174.
Il s’est révélé être une référence imbattable, Van Gisbergen devenant le premier pilote à courir pour la première fois dans un Shootout et à prendre la pole depuis Garth Tander à Symmons Plains en 2009.
"La voiture a été géniale tout le week-end, mais rien sur les pneus neufs", a déclaré van Gisbergen.
"Jétais content de ça, ils ont fait du bon travail, ils ont amélioré le pneu et je ne peux tout simplement pas croire que nous sommes passés du 10ème à lavant. Cest essentiel ici."
Van Gisbergen nétait pas le seul grand moteur du Shootout. Scott McLaughlin, huitième en qualifications, s’est assuré un départ en première ligne grâce à un chrono de 1m10.237.
"Je viens de ralentir le virage 11, je lai juste trop ralenti, mais dans lensemble, notre voiture est tellement meilleure [que lors des qualifications]."
Le pionnier provisoire Jamie Whincup est revenu à la troisième place, le pilote Red Bull Holden partageant la deuxième ligne avec Cam Waters de Tickford.
Anton De Pasquale a perdu trois places avec une cinquième place sur la grille, suivi de Fabian Coulthard et David Reynolds, ce dernier représentant trois places.
James Courtney commencera huitième, un lock-up dans le virage 11 coûteux sur ses genoux, avec Tim Slade à la neuvième place.
Lee Holdsworth a perdu cinq places par rapport aux qualifications, un pari sur des pneus de route ne payant pas pour l’as récemment signé par Tickford.
