Après une première heure sans action, Stefan Bradl, de Honda, a rejoint le circuit, ainsi que le trio KTM Pol Espargaro, Iker Lecuona (Tech 3) et Brad Binder.
Bradl a été contraint de se garer après quelques virages après que sa Honda 20 ait rencontré un problème mécanique. Marc Marquez a également eu un problème avec cette moto plus tard dans la matinée.
Espargaro a marqué le début de la course avec un temps de 1m32.080 sur le KTM ’20, Marquez prenant la relève avec un temps de 1m30.950 lors de sa première course sur le RC213V de 19.
À la fin de la deuxième heure, Franco Morbidelli, de Petronas SRT, a réalisé le meilleur temps avec un chrono de 1m30,803. Il sera toutefois retiré environ 30 minutes plus tard par Marquez sur la Honda qu’il a détruite hier.
Quelques instants plus tard, la séance a été interrompue lorsque Aprilia d’Andrea Iannone a pris feu en se rendant sur le virage 1 et laissé du liquide sur le circuit.
L’indice de référence de Marquez s’est établi à près d’une heure avant que Fabio Quartararo, le meneur de vitesse de mardi, prenne le contrôle des feuilles de temps avec un temps de 1m30,591.
Une heure plus tard, Quartararo progressait à 1m30,013 secondes. Ce dernier ne sera renversé que lors des 70 dernières minutes, lorsque Vinales plongera dans la catégorie 1m29 pour la première fois de la semaine avec un temps de 1m29.849 alors quil continuait à tester le nouveau moteur de Yamaha. châssis.
Alors que Quartararo arrivait à la dernière minute, Vinales ne serait plus menacée par le drapeau à damier.
Morbidelli a terminé troisième pour compléter une autre Yamaha 1-2-3, tandis que Cal Crutchlow de LCR Honda a terminé la journée en fin de journée, après avoir passé mercredi à comparer les versions actuelle et prototype de la RC213V, y compris un nouveau carénage aérodynamique.
Joan Mir a terminé cinquième avec Alex Rins, son coéquipier chez Suzuki, tous les deux parcourant le nouveau moteur de la GSX-RR, Marquez se classant septième à la fin avec une course de 1m30,556 sur la Hondaspec 20 – sur laquelle il a également testé un nouvel aero paquet.
Pol Espargaro, huitième au classement – qui s’est écrasé au virage 10 dans la matinée – a dirigé les travaux de la sœur Yamaha de Valentino Rossi et de Jack Miller, de Pramac, qui a testé une nouvelle unité de siège parmi d’autres petits objets de sa Ducati.
Andrea Dovizioso était le pilote Ducati 11e, tandis que son coéquipier Danilo Petrucci a choisi de s’arrêter mercredi pour se remettre d’une blessure à l’épaule qui le limitait à 10 tours mardi.
La nouvelle recrue de Honda, Alex Marquez, a profité d’une deuxième journée moins compliquée avec la RC213V à espoirs de course de la LCR.
La nouvelle recrue, Binder, était la dernière des 22 coureuses présentes, à environ 2,5 secondes de la cadence, tandis que son homologue de Tech3, Lecuona, a encore une fois mené les débutantes en 15e position.
Résultats de la session
Pos. Nombre de tours de vélo cycliste
1 12 Maverick Vinales Yamaha 129.849 67
2 20 Fabio Quartararo Yamaha 130.013 0.164 64
3 21 Franco Morbidelli Yamaha 130.114 0.265 52
4 35 Cal Crutchlow Honda 130.316 0.467 73
5 36 Joan Mir Suzuki 130.427 0.578 61
6 42 Alex Rins
Suzuki 130.503 0.654 57
7 93 Marc Marquez Honda 130.556 0.707 71
8 44 Pol Espargaro KTM 130.685 0.836 46
9 46 Valentino Rossi Yamaha 130.781 0.932 68
10 43 Jack Miller Ducati 130.854 1.005 59
11 4 Andrea Dovizioso Ducati 131.143 1.294 42
12 53 Tito Rabat Ducati 131.258 1.409 63
13 51 Michele Pirro Ducati 131.424 1.575 40
14 26 Dani Pedrosa KTM 131.470 1.621 48
15 27 Iker Lecuona KTM 131.515 1.666 57
16 41 Aleix Espargaro Aprilia 131.526 1.677 43
17 17 Karel Abraham Ducati 131.597 1.748 59
18 6 Stefan Bradl Honda 131.657 1.808 54
19 29 Andrea Iannone Aprilia 131.800 1.951 38
20 73 Alex Marquez Honda 132.235 2.386 79
21 38 Bradley Smith Aprilia 132.249 2.400 32
22 33 Brad Binder KTM 132.367 2.518 66
