Des problèmes de fiabilité des moteurs ont gêné les chances de victoire de Ferrari à Bahreïn, en Autriche, en Allemagne et en Russie, tandis que Charles Leclerc sera pénalisé dune pénalité de grille lors du Grand Prix du Brésil après un problème quil avait rencontré aux États-Unis il y a deux semaines.
Binotto, qui sexprimait avant le week-end du Grand Prix des Etats-Unis où Leclerc avait rencontré un problème avec son moteur Spec 3 lors des essais finaux, a déclaré à Motorsport.com: "Nous avions Bahreïn avec Charles, nous avions des problèmes en Autriche avec Sebastian [Vettel], puis qualy les deux voitures en Allemagne, alors nous avons eu le problème à Sotchi.
"Chacun dentre eux, tous différents, tous différents. Ce nest pas un facteur unique ni un point commun, ce qui est encore plus inquiétant.
"Parce que si vous avez un seul problème, vous pouvez y remédier. Le fait que nous ayons des problèmes différents montre que lensemble de notre processus nest pas assez puissant en termes de fiabilité."
Malgré le fait que Mercedes ait disputé neuf pole cette semaine, Ferrari n’a remporté que trois courses, tandis que Mercedes a remporté 14 victoires et un double titre consécutif.
La course sans titre de Ferrari remonte maintenant au succès de son constructeur en 2008.
Binotto a ajouté: "Ce dont nous avons besoin, cest daméliorer notre fiabilité. Si nous étions plus fiables, nous aurions plus de victoires. Et je pense que cest le point clé pour nous.
"En regardant vers lavenir, pour devenir champion du monde, nous devons devenir plus fiables que nous ne le sommes en ce moment."
Selon Binotto, c’est quelque chose qui "prend du temps", bien que des problèmes soient apparus dès le deuxième tour à Bahreïn, où Leclerc a perdu la victoire tardivement, signifie que Ferrari travaille sur des solutions depuis plusieurs mois.
«C’est d’abord aux concepteurs, à la manière dont vous homologue et à l’évaluation des risques que vous prenez en termes de développement et de fiabilité, c’est donc toute une philosophie», a déclaré Binotto.
"Cela prendra donc un certain temps. Mais comme le problème existe déjà à Bahreïn, nous avons essayé de faire des efforts pour l’améliorer."
Sexprimant après le GP des États-Unis, dans lequel Vettel a subi un échec de suspension, Binotto a également souligné que le déficit de Ferrari vis-à-vis de Mercedes allait au-delà de la fiabilité.
"Les battre est difficile", a déclaré Binotto. "Ce n’est pas seulement de la performance pure, c’est une fiabilité, une mentalité, une stratégie, des pitstops.
"Nous avons un point de repère. Nous nous améliorons et nous avons progressé tout au long de la saison, mais nous ne sommes pas encore où nous devrions être.
"Mais les objectifs de la nouvelle voiture en termes de conception, en termes de fiabilité, je pense que nous nous sommes fixés des objectifs qui devraient être suffisamment clairs.
"Ce nest pas facile de les atteindre, mais il reste lheure dhiver pour essayer de travailler le plus durement possible."
