Il a déjà été confirmé que léquipe sappuierait sur lactuelle équipe Tekno Autosports, une voiture, qui déménagera de la Gold Coast du Queensland à la banlieue est de Sydney.
On pensait que lextension de deux voitures résulterait dun rapprochement avec lhomme daffaires Rod Salmon, qui était lié à lachat dun deuxième contrat de droit de course.
Cependant, il semble que Salmon ait maintenant peu de chances d’être fortement impliqué, ce qui jette une incertitude sur la structure de l’équipe, qui a déjà confirmé James Courtney en tant que son principal moteur.
Sean Seamer, PDG de Supercars, a confirmé que des négociations approfondies auraient lieu dans les prochains jours.
Selon lui, les priorités seront de déterminer la propriété du deuxième REC et de déterminer qui conduira le deuxième véhicule, afin de garantir la satisfaction de toutes les parties concernées, y compris le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud et le Australian Racing Drivers Club.
Dautres détails, tels que lemplacement de léquipe jusquà la mise en place du nouveau centre dexcellence à SMP, sont moins urgents.
"Nous allons revoir le plan de léquipe de Sydney mercredi prochain et chercher à finaliser un transfert des CER, ou la vente de CER etc., peu de temps après cela", a-t-il déclaré.
«Nous n’avons presque plus de temps. Nous avons une idée de ce que les différentes parties souhaitent faire. Nous sommes donc à environ une semaine de la décision et de la confirmation.
"Certains éléments doivent être définis la semaine prochaine, en termes de transfert des CER et de marché des pilotes.
"Ce qui va ressembler aux bâtiments, etc., est moins important. Les parties qui examinent les installations là-bas, et je sais [Jono [le patron de Tekno], Jono [Webb], a fait beaucoup de travail. Je pense quils sont satisfaits des installations existantes alors que le bâtiment principal de léquipe, le centre dexcellence, est en construction.
"Cela peut donc prendre plus de temps, mais il faut régler le problème des CER, des conducteurs et sassurer que le gouvernement de la NSW est satisfait du plan et que lADAC est satisfaite du plan. Cest la priorité des deux prochaines années." semaines."
Seamer a ajouté quil ne craignait pas que le plan échoue au dernier obstacle maintenant que Salmon nest apparemment plus impliqué.
"Non, pas à ce stade", dit-il.
"Notre priorité est de nous assurer que nous avons la chance de travailler avec les plans commerciaux et de veiller à ce que tout soit planifié pour être exécuté au plus haut niveau possible – compte tenu de limportance pour les Supercars en tant que catégorie, en tant que sport et pour la NSW gouvernement aussi.
"Cela doit être fait correctement, c’est la priorité numérique. Cela ne doit pas être fait rapidement. Il faut juste que ce soit bien fait."
Seamer a déclaré: "Oui, je me suis trompé. C’est mieux de le faire que de le faire rapidement."
