Zarco et Mir couraient juste derrière Jack Miller en neuvième et dixième positions lorsquils se sont affrontés au virage 13.
Le déménagement s’est produit lorsque Zarco s’est déplacé vers la droite du droitier pour tenter de dépasser Miller alors que Mir tentait déjà de le faire seul à cet endroit.
En conséquence, Zarco sest échappé de la course alors que Mir poursuivait, mais a été pénalisé dun long tour et a dû se contenter de la 10ème place.
Mir a affirmé que la pénalité était "injuste" car laccident nétait pas de sa faute et a rappelé des incidents passés, tels que Valentino Rossi, qui lavait frappé par derrière au Mugello ou à Zarco, le faisant sécraser à Brno lorsquils échappaient tous deux à la punition.
"Je revenais de derrière avec un meilleur rythme que les autres et je récupérais de la distance", a expliqué Mir.
"Jessayais de doubler autant de coureurs que possible car je ne pouvais pas appuyer aussi fort sur les freins car je respirais très fort et javais du mal à terminer la course.
"Je prenais les devants dans le T13 pour doubler Zarco et Miller parce que jétais assez rapide dans le moment.
"Jétais à lintérieur, puis Zarco, il essaie de doubler Miller sans me voir me dire que je venais de lintérieur. Cest normal, ce nest pas sa faute évidemment."
"Nous avons tous les deux touché, il sest malheureusement écrasé, désolé pour lui, mais ce nétait pas de ma faute, cétait quelque chose qui pouvait arriver en course.
"Si on regarde à larrière, les problèmes que jai eu au Mugello avec Valentino, à Brno avec Zarco, il ma frappé au premier virage et ma course était finie, toutes ces choses-là, ils ne leur ont rien donné .
"Pour moi, un long tour. Injuste, mais que puis-je dire, je suis une recrue, cétait la chose la plus facile à faire, ah Zarco sest écrasé, nous allons lui donner un long tour."
Il a ajouté que Zarco était venu lui présenter ses excuses après la course et bien quil ne blâmait pas le Français pour le crash, le pilote Suzuki a déclaré quil sagissait dune preuve supplémentaire quil nétait pas en faute non plus.
"Ce qui montre que ce n’est pas de ma faute, Zarco est venu dans mon garage et il a dit désolé pour cela.
"Je dis aussi désolé pour ma part parce que je ne pouvais pas éviter de le frapper, et cest pareil de sa part. Nous comprenons tous les deux la situation, mais la direction de la course ne lest pas."
Zarco lui-même a déclaré que laccident "nétait pas un drame", affirmant: "Jai tenté de doubler Jack [Miller] pour quil parte, parce que si je peux partir, je peux sauver cette huitième position, mais Joan est encore plus à lintérieur [au tournant 13], un peu trop vite.
"Mir a essayé de doubler, il était un peu limite, je pense quil ne sattendait pas à ce que jy aille."
"Totalement venu devant le guidon, il ma touché assez fort et je ne pouvais rien faire. Pas grand drame, je ne joue rien dans le championnat."
Reportage supplémentaire par Andrew van Leeuwen
