LAustralien Cody Nikola Latkovski a remporté lor en esports de la Digital Cup sur la piste italienne près de Rome, tandis que lUkrainien Dimitriy Illyuk sest emparé de la plus haute marche du podium de la Drifting Cup.
Latkovski a triomphé dans la Coupe numérique grâce à une stratégie innovante au volant de son Red Bull X2019 Competition dans la course virtuelle de 19 tours sur le Circuit de Catalunya.
Les règles imposaient à chaque pilote d’utiliser des pneus durs, moyennement durs et tendres au cours de la course, Latkovski ayant opté pour deux séries de softs puis un tour complet sur les médiums et les durs à la fin de la course. un événement.
Le Macédonien de 19 ans, dont le père, Valentin, représentait son pays natal lors de la Coupe numérique, était derrière le leader du Costa Rica, Bernal Valverde, qui se dirigeait vers les stands à la fin de lavant-dernier tour.
Valverde a fait demi-tour à la chicane, mais a récupéré largent, deux secondes de moins que le vainqueur et le médaillé de bronze Stefano Conte de 10 secondes.
Au total, 31 nations ont participé à l’esports, dont 12 se sont qualifiées pour la finale.
Illyuk, qui était au volant dune Nissan 200SX, a triomphé du pilote tchèque BMW M3 Michal Reichert en finale de la Drifting Cup.
Ils ne pouvaient pas être séparés par les juges après leur première manche dans la compétition à élimination directe, ce qui signifiait quils devaient participer à une nouvelle course pour décider de la destination de la médaille dor.
Le Russe Ilia Fedorov a remporté la médaille de bronze sur sa Nissan Silvia après une victoire écrasante devant lItalien Federico Sceriffo, qui a été remplacé par son rival au début de la course.
Gavrilov remporte la première course de voitures de tourisme pour la Russie
# 14 RUS Team Russie Audi RS 3 LMS: Klim Gavrilov
Photo de: SRO
La Russie a triomphé lors de la première des deux courses qui déterminera lissue de la Coupe des voitures de tourisme pour les voitures TCR.
Klim Gavrilov sest qualifié en pole position et a mené de bout en bout son Audi RS3 LMS, dirigé par VRC, en route vers une victoire de cinq secondes.
Mato Homola a pris le deuxième rang pour la Slovaquie avec sept secondes davance sur une Hyundai i30N TCR de BRC Racing sur lAudi belge de Gilles Magnus tenu par Comtoyou Racing.
Magnus est entré en contact avec la Honda Civic Boutsen-Ginion de Tom Coronel alors quil prenait la quatrième place au sixième tour, puis devançait la Cupra TCR du pilote français John Filippi pour la dernière place sur le podium quatre tours plus tard.
Le Néerlandais Coronel a terminé huitième après que sa suspension arrière droite ait été endommagée lors de l’incident avec Magnus.
Le vainqueur de la Touring Car Cup sera déterminé par les points marqués lors des courses du samedi et du dimanche.
Les points de la première rencontre ont été marqués sur le système 25-18-15 de Formule 1 pour le top 10, alors que le système sera dans la deuxième course de dimanche en 30, 22, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6.
LAllemagne en tête de la catégorie GT
# 991 GER Herberth Motorsport Porsche 911 GT3 R: Steffen Görig, Alfred Renauer
Photo de: SRO
La première des deux courses qualificatives pour les compétitions pro-a GT Cup a été remportée par lAllemagne et la Porsche 911 GT3-R de Herberth Motorsport, partagée par Steffen Gorig et Alfred Renauer.
Ils ont triomphé dans une course confuse dune heure, drapeaux rouges par légère bruine, avec deux voitures bloquées sur la piste.
Il restait huit minutes au chronomètre lorsque la course a repris derrière la voiture de sécurité, mais le contrôle de la course a ajouté 21 minutes à sa durée.
Cela a saboté les chances des pilotes à lavant de la file dattente de la voiture de sécurité qui étaient revenus sur la piste avec des pneus Pirelli pour temps pluvieux.
La Ferrari 488 GT3, dirigée par Rinaldi, dirigée par Denis Bulatov, et la Turque Aston Martin Vantage GT3, pilotée par Ayhancan Guven, ont chuté alors que la piste commençait à sécher.
La Danoise Christina Nielsen a pris la tête de la course de la NSX GT3 Evo de Reno Racing, motivée par Jens Moller, avant de perdre face à Renauer alors quil ne restait plus que 10 minutes.
La Porsche a pris une avance de près de neuf secondes sur les tours restants, alors que Nielsen a battu Nico Verdonck dans lAudi R8 LMS Attempto Racing belge lancé par Louis Machiels.
L’Audi a par la suite écopé d’une pénalité de 30 secondes pour une infraction de conduite et est tombée à la huitième place.
Cela a promu le polonais Lambo dirigé par Vincenzo Sospiri Racing et conduit par Andrzej Lewandowski et Artur Janosz à la troisième place.
La Japonaise Lamborghini Huracan GT3 Evo de FFF Racing a mené les premiers tours entre les mains de Hiroshi Hamaguchi.
Son coéquipier Ukyo Sasahara se classait troisième après la reprise, après avoir subi une crevaison et ne pouvait terminer que 11ème.
La grille de la finale sera déterminée par la position darrivée lors des deux courses de qualification, la seconde ayant lieu le dimanche matin.
LIsraélien Cohen remporte le match de qualification F4 après le penalty de Russo
Course qualificative F4, départ
Photo de: SRO
La course de qualification de la Coupe F4 a été remportée sur la route par l’Italien Andrea Russo dans l’un des 20 hybrides KC MG-01 à moteur Abarth identiques, pilotés centralement par Hitech Motorsport.
Russo, qui n’a été confirmé dans le peloton que la semaine précédant l’événement, est revenu à la deuxième position dans laquelle il s’était qualifié au neuvième tour aux dépens de l’Israélien Ido Cohen.
Deux tours plus tard, il devance l’Allemand Niklas Krutten, qui a chuté derrière Cohen dans le même échange.
Le coup de Russo sur Cohen a par la suite été considéré comme ayant eu lieu sous des drapeaux jaunes qui ne dépassaient pas et il avait ajouté deux secondes à son temps de course.
Cela l’a fait chuter à la deuxième place, à huit dixièmes de l’Israélien.
