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M. Musk a rencontré le maire de Shanghai, Ying Yong, en janvier, alors que débutaient les travaux sur la nouvelle Gigafactory 3.
Tesla a reçu le feu vert pour commencer à fabriquer ses voitures en Chine.
Le constructeur de voitures électriques, dirigé par le milliardaire Elon Musk, est en train de construire une usine de 2 milliards de dollars à Shanghai.
Tesla prévoit de construire au moins 1 000 de ses modèles 3 chaque semaine dans lusine chinoise, ce qui pourrait être opérationnel dici quelques semaines.
La nouvelle usine permettra à Tesla daccéder à la Chine, le plus grand marché automobile du monde.
Cela aiderait également la société à éviter les droits dimportation plus élevés imposés aux voitures fabriquées aux États-Unis.
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La Gigafactory 3 en construction
La nouvelle usine, baptisée Gigafactory 3, est la première usine automobile détenue à 100% par des étrangers en Chine.
Lautorisation de construire lusine a été considérée comme un signe que Beijing cherche à ouvrir son marché automobile.
Les autorités de Shanghai ont offert à Tesla de laide pour accélérer la construction de lusine. Dans le même temps, la Chine a exclu les véhicules Tesla dune taxe de 10% sur les voitures.
Annonçant l’ouverture du site de l’usine en janvier, M. Musk a annoncé que l’usine construirait des "versions abordables" du Tesla Model 3 – le véhicule grand public du constructeur automobile – et du modèle Y proposé pour la région de la Grande Chine.
"Voulant achever la construction initiale cet été, démarrer la production du modèle 3 en fin dannée (et) atteindre une production à volume élevé lannée prochaine", a tweeté lentrepreneur à lépoque.
En août, M. Musk sest rendu dans la nouvelle usine lors dun voyage en Chine, où il sest disputé avec Jack Ma dAlibaba lors dun débat lors dune conférence sur Amnesty International.
Coup tarifaire
La poussée en Chine survient alors que les tensions commerciales entre Pékin et Washington se poursuivent.
Les constructeurs américains ont vivement critiqué les tarifs du président Donald Trump, qui visaient notamment le secteur automobile.
En octobre dernier, Tesla avait averti que les tarifs douaniers en Chine posaient des problèmes.
