Ferrari, Red Bull et Mercedes ont participé à l’essai, qui était la dernière chance pour Pirelli de tester ses constructions de 2020.
Le test litigieux devait être approuvé par le Conseil mondial du sport automobile de la FIA, car une modification de la réglementation sportive était nécessaire pour quil puisse avoir lieu.
Sebastian Vettel, de Ferrari, et Alex Albon, pilote du Red Bull, couraient lundi, bouclant respectivement 145 et 115 tours.
Mardi, la réserve Mercedes, Esteban Ocon, était le seul pilote de F1 en piste, avec 144 tours pour un total de 404 tours en deux jours.
Le directeur de Pirelli F1, Mario Isola, a déclaré que le test avait permis à lentreprise italienne de valider ses données afin de désigner les pneus de lannée prochaine.
"Nous avons beaucoup travaillé avec les trois meilleures équipes pendant deux jours, ce qui nous a permis de collecter les données que nous voulions", a déclaré Isola.
"En conséquence, nous sommes maintenant en mesure de proposer la spécification 2020. Un grand merci aux trois équipes et aux pilotes qui ont participé."
Pirelli a également utilisé ses pneus 18 pouces dans une voiture de Formule 2 dans le cadre de son programme prévu.
