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Légende des médiasUn homme a brisé sa voiture de fabrication japonaise pour protester contre le conflit commercial
Les ventes de voitures japonaises en Corée du Sud ont de nouveau chuté le mois dernier, alors que les échanges commerciaux entre les deux pays continuent de mijoter.
Les ventes de Toyota ont chuté de 62% en septembre par rapport à un an plus tôt, tandis que les ventes de Nissan et de Honda ont également chuté.
Les baisses ont eu lieu malgré la hausse globale des ventes de voitures étrangères en Corée du Sud le mois dernier.
Les tensions entre les deux parties ont provoqué le boycottage de certains produits japonais en Corée du Sud.
Les consommateurs ont réagi à une dispute entre Séoul et Tokyo, qui est passée dune querelle diplomatique au cours des derniers mois à une bataille commerciale.
Le conflit a éclaté en juillet lorsque le Japon a renforcé les contrôles sur les exportations sud-coréennes, en ciblant les matériaux utilisés dans les puces de mémoire et les écrans d’affichage qui sont vitaux pour des entreprises locales telles que Samsung.
Les deux pays se sont ensuite radiés de leur liste de partenaires commerciaux de confiance.
Corée du Sud et la querelle du Japon a expliqué
Comment une ligne de commerce asiatique pourrait frapper les fournitures électroniques
Les ventes dautomobiles seffondrent
Les constructeurs automobiles ont été parmi les entreprises prises entre les feux du commerce.
"Nous pensons que la récente relation entre le Japon et la Corée a eu une incidence sur la baisse récente du volume des ventes", a déclaré un porte-parole de Toyota.
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Les voitures et la bière japonaises font partie des produits frappés par les boycotts en Corée du Sud
Les constructeurs japonais ont également enregistré une baisse de leurs ventes en Corée le mois dernier. Les chiffres publiés par un groupe coréen de lindustrie automobile montrent que les ventes totales de Toyota, Honda et Nissan ont plongé de 74% en septembre par rapport à lannée précédente, selon lagence de presse Yonhap.
La baisse s’est produite malgré la forte demande de voitures étrangères en Corée du Sud. La Korea Automobile Importers & Distributors Association a déclaré que les ventes de véhicules importés avaient augmenté de 17% dans le pays le mois dernier.
Comment la faille commerciale a-t-elle commencé?
La ligne commerciale a été alimentée par les tensions diplomatiques au sujet de la compensation pour le travail de guerre.
Lannée dernière, des décisions de justice sud-coréennes ordonnant à des entreprises japonaises de verser une indemnité aux Coréens pour le travail forcé imposé par la guerre ont exacerbé des tensions persistantes.
Les décisions ont été condamnées par le Japon, qui soutient que le différend a été réglé en 1965, lorsque les relations diplomatiques ont été normalisées entre les pays voisins.
Ces derniers mois, la Corée du Sud a mis fin à son pacte de partage du renseignement militaire avec le Japon et le différend a continué de se propager dans les échanges commerciaux.
