Le pilote de Volkswagen, qui navait obtenu sa place sur la grille 2019 que grâce à un accord de dernière minute, a battu Aidan Moffat, son cinquième succès en série, sur un score de 7,3 secondes, ce qui lui a valu le meilleur résultat dInfiniti.
Une pluie de pluie tardive sur le tour du drapeau vert a incité Goff à miser sur des pneus mouillés pour le départ de la course. Ashley Sutton – qui a été tracée sur un poteau inversé – a mené de justesse à Copse.
Matt Simpson, second au départ, a profité de la plus grande traction de sa Honda lors de la sortie de virage pour se diriger vers Maggotts pour prendre la tête.
Mais une très mauvaise sortie sur le Wellington Straight a ravi la place à Sutton et a laissé tomber Simpson dans la ligne de mire dAndrew Jordan.
Simpson a traversé le nez de Jordan à lapproche de Luffield et a poursuivi son chemin dans lherbe et à la retraite.
Cela a forcé une voiture de sécurité à récupérer la machine en panne, ce qui a incité une grande partie du terrain à plonger pour les pneus pluie car Goff – alors 19ème – a réalisé le meilleur tour en course.
Dès la reprise, Goff et Moffat ont progressé sur le plan métronomique jusquà ce que Moffat court à Copse et perde larrière de sa voiture sur un trottoir glissant.
Il a sauvé la rotation, mais a donné à Goff – qui devançait maintenant le leader précoce Cook – la marge de manœuvre nécessaire pour consolider les premiers gains de Team Hard.
Moffat a récupéré à la deuxième place devant Matt Neal, avec Tom Oliphant conduisant à la quatrième place Tom Chilton.
Jason Plato était à nouveau dans la guerre, mettant fin à la course dAdam Morgan avec un accès ferme à Luffield.
Cela a permis à Turkington, chaussé de pneus trempés, de monter à la septième place après une bataille serrée à la porte de trois tours avec son coéquipier WSR et son rival au championnat Jordan.
En terminant devant son compatriote BMW et avec Cammish – deuxième dans les points avant la course -, cela revient à laisser Turkington en tête avec 297 points à Cammish en 281 et Jordan à 11 points de plus que le Brands Hatch. saison finale.
Le coéquipier de Goff, Michael Crees, a été le neuvième meilleur en carrière de la voiture sœur de Bake Thompson et du vainqueur de Knockhill, Jake Hill.
Cammish a chuté à la 12ème place du drapeau, devant un meilleur résultat de BTCC, 13ème pour lex-star du Grand Prix, Mark Blundell.
Le pilote de la MG, Rob Smith, était Ash Sutton, qui avait perdu un tour dans la phase des stands.
Le vainqueur de la course un et deux, Tom Ingram, a été touché par Ollie Jackson et a été crevé, ce qui l’a laissé tomber à un point sans point.
