Le pilote Yamaha a pris la deuxième place devant Jack Miller de Pramac Ducati au début de la course de 23 tours, et a réussi à mettre une seconde entre lui et le peloton poursuivant, bien que très éloigné du vainqueur final Marc Marquez.
Cependant, Vinales a perdu l’adhérence dans les derniers tours et a été repris par Andrea Dovizioso, pilote du team Ducati, avant que Miller ne lui arrache la troisième place au début de la dernière tournée.
Dovizioso avait un avantage de vitesse de près de 8 km / h sur Vinales dans la ligne droite, et Vinales pensait que Miller aurait fait la même chose s’il n’avait pas joué le bâton au virage 1.
"Je navais aucune chance [contre les Ducati dans la ligne droite]", a commenté Vinales à la question de savoir à quel point il était important pour Yamaha de trouver plus de puissance de moteur.
«Même si jai pu garder Jack à la traîne [dans le dernier tour], il a pu me doubler dans la ligne droite. Donc, je nai aucune chance de me battre avec Jack ou Dovi.
"Jai fait de mon mieux, comme toujours, je pense que nous avons fait une bonne course. Lannée dernière, cétait une catastrophe [Vinales avait 22 secondes de retard sur la victoire en 10ème] et cette année, nous étions presque deuxièmes.
"Comme je lai dit, nous devons continuer à travailler, il est important de comprendre la voie à suivre."
Vinales a déclaré quaprès avoir essayé le nouvel échappement de Valentino Rossi à Misano, il avait décidé de piloter le vélo aux mêmes spécifications quil utilisait en Italie.
"C’est vrai avec les nouvelles pièces, j’ai gagné beaucoup de vitesse, car dans le 4ème PC, j’étais cinquième du classement [la vitesse maximale]," a déclaré l’Espagnol.
“Jai donc gagné un peu plus, mais nous avons perdu ailleurs. Nous devons donc toujours comprendre comment travailler avec [les nouvelles pièces]. ”
Plus tôt dans le week-end aragonais, Rossi – qui était huitième de la course – a qualifié laccélération de la M1 de "moins gênante" quil y a un an.
Mais Vinales a exhorté Yamaha à rechercher davantage de puissance par rapport à Ducati et Honda, car il estime quils gagnent trois dixièmes en temps d’ordinateur portable pour une «gratuité» en comparaison.
"Il est certain que nous devons nous améliorer, car Honda et Ducati ont une longueur davance", a-t-il ajouté.
"Donc, il reste toujours trois dixièmes libres [ils gagnent au pouvoir] faire la même chose, et cest important après 23 tours."
Reportage supplémentaire par Oriol Puigdemont
