Avant la finale de la saison au WeatherTech Raceway Laguna Seca, le Grand Prix Firestone de Monterey, Power a terminé les six heures de tests de jeudi à la deuxième place, derrière le seul Colton Herta de Harding Steinbrenner Racing.
Alors quil a lintention daider un pilote de léquipe Penske à remporter le championnat, Power déclare vouloir le faire en remportant la course et en remportant sa troisième victoire lors des quatre dernières épreuves de la saison 2019.
«Cela aiderait certainement», a-t-il déclaré. «Dans le cas de Josef, il est plus difficile pour lui de le chercher. Nous verrons où nous nous qualifions, où sont les coéquipiers. De toute évidence, l’essentiel pour ce week-end est que l’équipe remporte le championnat.
«Si nous nous qualifions en pole, cela facilitera mon travail. Cest vraiment lobjectif. "
Lorsquon lui a demandé sil avait une préférence parmi ses coéquipiers, Power a répondu: «Moi non. Non. Je ne joue jamais à ces jeux. Certainement pas en faveur de quiconque dans le championnat.
«Ils le méritent tous les deux, y compris Rossi. Je sais combien il est difficile darriver à ce point. Il faut donner honnêtement aux gars qui ont réussi et qui ont beaucoup de respect. Vous ne pouvez jouer à aucun jeu là-bas…
«Ca va être différent pour Simon et Josef. Je ne suis pas dans le jeu. Simplement pour moi, cest ce dont ces hommes ont besoin. Si je suis en avance, en pole, il me faut des points [de Rossi]. Gagner la course et rendre beaucoup plus difficile pour quelquun dautre de remporter le championnat.
«Je comprends ma position. Ces gars-là le feraient pour moi si les positions étaient inversées. "
Lors des essais de février à Laguna Seca, qui étaient en grande partie non représentatifs, le moteur de Power a explosé tôt, alors que son expérience précédente du parcours routier de 2 338 km était de l’entraînement Champ Car Spring en 2007.
Après avoir effectué 74 tours au test d’aujourd’hui, Power a déclaré: «J’ai été agréablement surpris. Cest assez amusant là-bas. Les pneus se dégradent, les voitures glissent. Je pense que c’est bien. C’est définitivement entre les mains des pilotes.
«Nous avons fait beaucoup de changements. Certainement entré dans une très bonne fenêtre, je dirais. Nous devons juste travailler un peu sur la voiture de course. Sur les longues courses, nous nétions pas assez bons.
«Juste pour faire des ajustements précis maintenant, en essayant de comprendre le pneu quand ils entrent et autres. Ouais, content de la productivité daujourdhui. "
