À moins de cinq minutes de la fin, plus de 20 voitures se trouvaient dans la ligne droite avant le Parabolica. Certains essayaient de boucler les tours à grande vitesse alors que dautres couraient lentement sur la ligne de course, bloqués par les voitures devant leur départ.
Cela a créé une situation dangereuse avec des vitesses de fermeture élevées entre les voitures effectuant des tours rapides et celles qui se préparent à commencer leurs courses chronométrées lors de la prochaine tournée.
Un drapeau rouge a été appelé à moins de quatre minutes de la fin, sans accident ni accident manifeste, l’arrêt semblant apparemment appelé à prévenir tout incident.
Le pilote de lART Grand Prix, Lundgaard, a remporté la pole, le Danois devenant le premier pôle de la saison, devant le trio de Prema Racing, Marcus Armstrong, le meneur de points Robert Shwartzman et Jehan Daruvala.
Le SMP Racing et la Ferrari junior Shwartzman étaient bien en dehors du top 20 jusquaux 15 dernières minutes, quand il a sauté de l’ordre au troisième rang.
Lirim Zendeli (Sauber Junior Team) a été l’un des rares pilotes à disposer d’une piste et le champion allemand en titre de F4 a décroché sa meilleure performance qualificative de l’année en cinquième position, tandis que Teppei Natori de Carlin, sixième, gérait également sa meilleure place sur la grille de l’année. .
Max Fewtrell, le coéquipier de Renault chez Lundgaard, a pris le septième rang devant Richard Verschoor, Niko Kari (Trident) et Giorgio Carrara (Jenzer), de MP Motorsport.
Pedro Piquet, de Trident, a été un grand perdant. Il a dû abandonner un tour comprenant les premier et deuxième secteurs les plus rapides, après une erreur dans le troisième.
Jake Hughes, de HWA, avait détenu la pole provisoire mais le drapeau rouge ne lui permettait pas de progresser à la 12e place.
Le candidat au championnat, Juri Vips, a également été privé de la chance de battre son temps et devra partir à partir du 15ème but, portant un coup à ses espoirs de titre.
