Introduite par le CAMS en 2015, la série d’entrée de gamme a eu du mal à obtenir les numéros de grille tout au long de son séjour de cinq ans en sol australien.
Une seule fois, plus de 10 pilotes ont participé à chaque tour, dont 11 lors de la saison 2017.
Cette année, les grilles ont eu du mal à atteindre des chiffres à deux chiffres: seules sept voitures ont pris part à la dernière édition de The Bend.
«De nombreux pilotes qui ont concouru dans la catégorie Formule 4 ont excellé et se sont fait connaître dans de nombreuses catégories de seniors», a déclaré Eugene Arocca, directeur général de CAMS.
"Cependant, il est juste de dire que la catégorie n’a pas répondu à nos attentes en ce qui concerne le nombre de concurrents que nous nous attendions à voir sur le réseau.
"En fin de compte, notre marché n’a pas été en mesure de maintenir des nombres de grille constamment élevés et l’attrait inévitable pour les jeunes Australiens de se rendre directement à l’étranger et de participer à des championnats avec des nombres de grille beaucoup plus élevés a toujours été un problème.
«Même s’il est décevant que la catégorie ne se maintienne pas en 2020, il est possible qu’elle revienne en fonction de son intérêt et de son soutien pour la catégorie, compte tenu de sa position mondiale dans la filière Formule.
"Nous avons appris dimportantes leçons qui contribueront à façonner tous les projets futurs de la catégorie."
Arocca a été le moteur de lintroduction initiale de la Formule 4 en Australie, CAMS ayant acheté le premier lot de voitures et proposant des contrats de location aux équipes pour la saison 2015.
Dans le même temps, linstance dirigeante a privé lAustralienne Formula Ford – qui commençait à avoir du mal à maîtriser les coûts liés à la facture onéreuse des Supercars – de son statut de champion national officiel.
C’était une manœuvre qui était largement considérée comme un stratagème visant à attirer les jeunes talents loin du sentier des FF et sur F4.
Cependant, la nouvelle série à roues ouvertes na jamais décollé, luttant pour obtenir des chiffres et tombant rapidement en disgrâce comme catégorie de soutien Supercars.
Cela fait surtout deux saisons que le projet de loi sur les Shannons est au programme.
Ironiquement, la Formula Ford Series australienne est florissante depuis l’introduction du F4, avec le passage aux réunions au niveau des États, ce qui réduit les coûts et renforce les réseaux.
Vingt-neuf voitures ont été inscrites pour la dernière manche à Sandown.
