Le mur a fini par gagner.
Après une dernière manche des stands avec drapeau vert dans la course retardée par la pluie sur le circuit de Darlington (S.C.) tôt lundi matin, Busch est arrivé juste derrière Jones.
Alors que les derniers tours se sont écoulés, Busch a travaillé fébrilement pour combler lécart et sest rapproché à plusieurs reprises. Mais avec trois des 367 tours restants, il a finalement marqué le mur lors de la poursuite et la frappé encore plus fort avec deux tours restants.
Le contact n’a pas mis fin à sa course – il a terminé troisième – mais cela a mis un terme à sa poursuite de Jones, lui laissant un écart plus grand sur le nouveau deuxième, Kyle Larson.
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«Quand il a commencé à se dégager un peu, j’essayais de sauver mon avant-droit parce que je savais que mon avant-droit n’allait pas le faire jusqu’à la fin du parcours sans que je n’abatte le mur et à droite », a déclaré Busch à propos de la poursuite de Jones.
«Je me suis heurté au mur avec environ quatre minutes à parcourir, puis trois autres points, et ça la tué cette fois-ci. Heureusement, nous avons réussi à en sauver un troisième en tirant simplement la clôture pendant les deux derniers tours.
Aucune précaution?
«Je ne pense pas avoir jamais vu NASCAR ne lancer une mise en garde dans ce scénario – Oh oui, c’est vrai. J’ai fait sauter un pneu avant gauche en Californie lors d’une course Xfinity et nous avons dû terminer le dernier tour, alors ne me surprends pas. »
Busch avait démarré la course de larrière du peloton à la suite dun changement de moteur, mais dès la deuxième étape, il avait pris la tête pour finalement remporter létape.
Busch menait toujours en début de phase 3 après une série darrêts sous drapeau vert, mais après une mise en garde pour une épave composée de plusieurs voitures au 275e tour, Busch est descendu dans les stands du leader mais sest classé troisième derrière Larson et Jones.
"Nous avons en quelque sorte perdu le contrôle de la course là-bas sur la route des stands lorsque nous avons chuté au leader et que nous sommes ensuite arrivés en troisième position", a déclaré Busch. «Je pensais que si nous pouvions simplement rester en contact avec ces gars et rester proches deux, nous pourrions peut-être les sortir de la piste à la fin de la course, et nous en avons fait un, mais pas lautre.
«Vous ne pouvez tout simplement pas y arriver avec ce forfait. Une piste de course à une voie. Il n’ya pas assez d’options, il n’ya pas assez de rainures pour que votre voiture ait assez d’air pour combler cet espace et permettre ce passage.
«C’est le meilleur que nous ayons couru ici depuis très longtemps, c’était donc amusant. Cétait bien de mener quelques tours, dêtre devant comme ça, mais je déteste que nous ayons pris du retard sur les stands et que nous ne pouvions pas nous rattraper sur la piste. Ce genre de merde. "
Champion de saison régulière
Les efforts de Busch constituaient toutefois un prix de consolation important. Sa performance lui a permis de remporter le championnat de la saison régulière de la série Coupe avec une course à jouer avant les séries éliminatoires.
Il a gagné un bonus supplémentaire de 15 points en séries pour le début de la course au titre au titre des 10 courses dans deux semaines au Las Vegas Motor Speedway.
