Lévénement de huit heures se déplace de Laguna Seca vers le parcours routier de 2,61 milles du circuit automobile dIndianapolis utilisé pour le Grand Prix des États-Unis en 2000-07 et par IndyCar depuis 2014.
Il aura lieu le 4 octobre et sinscrira entre les rondes respectives de Suzuka et de Kyalami dans le programme des cinq événements de lIGTC, qui comprend également les enduros de longue date Spa 24 et Bathurst 12 Heures GT3.
Stephane Ratel, le patron de l’IGTC, a déclaré: "Nous avons trois événements très réussis dans le cadre de l’IGTC et nous espérons beaucoup pour la relance des 9 Heures historiques de Kyalami en novembre.
"Notre seul problème a été lAmérique et cette année à Laguna Seca [en mars], notre réseau et notre foule étaient médiocres.
"Le championnat est connu pour la visite d’événements historiques et de circuits emblématiques. Avec Indianapolis, nous avons sans aucun doute affaire à ces derniers."
Ratel a expliqué quil était important que lévénement se déroule sur une piste qui na pas accueilli de manche du championnat IMSA WeatherTech SportsCar.
"Si vous participez à une course IMSA, vous navez pas le public et les fabricants ne peuvent pas activer lévénement", a-t-il déclaré.
Il a déclaré que Greg Gill, président de la branche nord-américaine de son organisation, "cherchait un lieu où IMSA ne se rend pas".
La course constituera également une manche de points du GT World Challenge North America, une initiative qui, selon Ratel, contribuerait à augmenter la taille de la grille.
Il a souligné quil était "de la plus haute importance" daligner lévénement sur le World Challenge.
Les matches existants auront lieu à leurs créneaux horaires habituels: Bathurst en février, Spa en juillet, Suzuka en août et Kyalami en novembre. Ratel a déclaré quil ny avait pas de projet dajouter une sixième course IGTC en Amérique du Sud.
La série Blancpain GT, dont les 24 heures de Spa constituent la première manche, sera renommée pour l’année prochaine et adoptera le nom GT World Challenge Europe de sa série soeur de sprint.
Elles seront désormais connues sous le nom de Coupes de sprint et d’endurance GT World Challenge Europe, avec des points marqués dans chacune d’elles comme faisant partie du classement général.
Ratel a déclaré que des négociations étaient en cours avec lhorloger suisse Blancpain pour le renouvellement de son parrainage en titre de la série.
