Le Néo-Zélandais Jaxon Evans a connu un tourbillon de 18 mois.
Quelques jours seulement après avoir décroché le titre australien de Carrera Cup lan dernier, il sest envolé pour la France pour le shootout junior de Porsche, où il a battu les meilleurs jeunes pilotes Porsche du monde à hauteur de 225 000 € pour financer une voiture Supercup.
Depuis, il a déménagé en Allemagne et se trouve actuellement à mi-parcours dun programme complet qui inclut à la fois la Supercup et la Carrera Cup.
La transition n’a pas été la plus facile. Cependant, une cinquième et dernière sortie de la Supercup à Silverstone et deux podiums en Carrera Cup (Hockenheim et Norisring) sont le signe de réels progrès.
Comment vous installez-vous dans la vie en Europe?
Cela n’a certainement pas été facile, mais en même temps, cela n’a pas été trop difficile. C’est un bon défi, je suppose que vous pourriez dire.
Je suis déjà deux fois plus dans la voiture que durant toute la saison de l’année dernière, ce qui a été une incroyable expérience en termes de temps de piste et d’apprentissage des circuits. Le défi d’apprendre les circuits et de tirer parti des meilleurs athlètes européens et mondiaux de Supercup n’a certainement pas été facile. Nous avons eu des hauts et des bas, mais nous nous sommes bien amusés en même temps.
Je suis sûr que vous ne vous attendiez pas à une transition facile, mais où en est-elle par rapport à vos attentes?
Je mattendais à ce que ce soit difficile, en particulier Supercup. Mais cela m’a pris par surprise, je dirais un peu. La compétition dans la Carrera Cup en Australie et toutes les formes de sport automobile dans cette partie du monde sont toujours compétitives, mais courir contre des gars qui ont commencé en Europe et qui font des choses plus grandes et meilleures depuis le début n’a certainement pas été facile.
Si vous ratez les essais qualificatifs ou les essais libres de quelques dixièmes, au lieu de ne pas être en pole ou juste en dehors du top cinq, vous vous retrouverez en 15e et dans la moitié arrière du peloton. Cest très difficile à cet égard, car tout le monde est au top.
Nous sommes à mi-saison, pensez-vous que la situation devrait commencer à se concrétiser?
Ouais. Chaque fois que nous sommes sur la piste, nous nous sommes améliorés par rapport à la vitesse d’un tour, à la vitesse de course, à la connaissance de la piste, etc. Cela vient lentement à moi, jespère que cela nous serait donné à la moitié de lannée.
Si nous pouvons continuer à nous améliorer tout au long de l’année, c’est tout ce que je peux vraiment demander. Je me sens plus préparé à quoi mattendre à chaque fois que nous allons à la piste de course.
Jaxon Evans, FACH AUTO TECH
Photo de: Porsche Motorsport
Vous avez terminé sur le podium lors de votre dernière sortie au Norisring. Cest une petite piste sauvage, non?
Pour être honnête avant mon arrivée, je navais pas fait beaucoup de recherches, je venais de men souvenir dun jeu vidéo il y a quelques années. Nous travaillions sur la piste et je ne savais pas ce que le grand stade était. Alors jai demandé à léquipe et ils ont dit "peut-être que cest mieux si vous venez avec Google …"
Mais la piste ressemble à la piste la plus facile au monde sur papier, mais elle était loin de là. Cest très difficile, mais très amusant.
Quel est le plan pour lavenir? Êtes-vous en train de jeter les bases dune carrière en Europe?
Oui, je pense que je fais assez de travail pour espérer obtenir un poste pour lannée prochaine avec Porsche et le programme junior. Peut-être que la première saison na pas été aussi réussie que les précédentes Porsche juniors, mais comme je lai dit, je me suis amélioré à chaque sortie, japprends des erreurs ou des domaines à améliorer.
Personnellement jespère que ça suffit. Ce n’est pas ce que nous voulons en ce qui concerne les résultats, mais je me rapproche de plus en plus.
Pour moi, le but est de faire carrière dans le sport automobile en Europe. Je suis certainement le mieux placé pour y arriver. Je dois juste commencer à produire des résultats exceptionnels.
Vous avez testé une Supercar plus tôt cette année, avez-vous pensé à faire des enduros ou quelque chose du genre dans le futur?
Oui bien sûr. Je regarde toujours la Carrera Cup et les Supercars quand je peux. Parfois, je dois me lever à des heures ridicules pour regarder la course. Cest bon de voir ce qui se passe et qui fait quoi.
Je ne détournerais certainement pas denduros ou quoi que ce soit du genre. Supercars na pas toujours été un objectif final pour moi, mais cest certainement quelque chose que jai voulu essayer.
Courir au Bathurst 1000 serait très spécial, j’espère que c’est quelque chose que je pourrai vivre un jour.
Jaxon Evans, FACH AUTO TECH
Photo de: Porsche Motorsport
