Le DTM a annoncé aujourd’hui que la série reviendrait à Assen et au Nurburgring en 2020, tout en confirmant que la nouvelle addition pour 2019, Zolder, resterait également sur le calendrier.
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Assano et Zolder étaient considérés comme des ajouts réussis alors que le retour revenait à Misano, mais il a de nouveau mal à gagner des spectateurs, malgré labandon de son format de course de nuit et de la part de la star de Ducati MotoGP, Andrea Dovizioso, dans une Audi RS5 DTM dirigée par WRT.
Motorsport.com croit savoir que le DTM a passé un contrat de trois ans avec Assen, assorti de diverses clauses.
Demandé par Motorsport.com si Assen avait un avenir à long terme compte tenu de ses débuts réussis, Berger a déclaré: "Après ce week-end, oui. [Cétait une] bonne expérience. Ici, il y a de la place pour dautres grands événements [dans les années à venir ]. "
"Je suis vraiment impressionné, c’est la première fois ici et j’ai fait le tour du circuit hier et je ne comprends pas pourquoi la Formule 1 n’est pas là, car c’est l’un des meilleurs circuits que j’ai vu.
"Coins rapides, bonnes conditions de sécurité, très propres et très bien organisés."
Berger a également confirmé que le DTM naura pas plusieurs courses dans un pays autre que lAllemagne, ce qui signifie quil est peu probable que le DTM revienne à Zandvoort dans les années à venir.
La lutte de Misano signifie que sa place dans le calendrier pourrait être menacée et Berger a déclaré quil ne renoncerait pas à lItalie en raison de son affinité pour le pays et de son charme en tant que pilote de Ferrari F1 entre 1993 et 95.
Berger avait déjà révélé son "rêve" de courir à Monaco mais avait averti à Assen quune course potentielle en Principauté était peu probable à court terme.
Des sources ont suggéré à Motorsport.com que Spa, site du Grand Prix de Belgique, intéressait le paddock, mais Berger a déclaré à Motorsport.com que ce nétait "pas à lordre du jour".
Berger a également déclaré à Motorsport.com que de nouvelles courses pourraient figurer sur le calendrier 2020, mais le nombre de manches figurant sur le calendrier nest pas encore connu.
Le DTM fera son retour sur le circuit du Brands Hatch Grand Prix pour la deuxième année consécutive en août et Motorsport.com comprend que BMW a maintenant exclu le choix dun pilote invité.
Audi sétait déjà engagé à ne pas diriger un pilote invité lors de lévénement, tandis que léquipe Aston Martin de R-Motorsport ne peut actuellement pas le faire, car elle ne possède que les quatre Vantages.
Mike Rockenfeller, équipe Audi Sport Phoenix, Audi RS 5 DTM
Photo de: Alexander Trienitz
