Cinq fois champion de première classe, Marquez a chuté pas moins de 23 fois au cours de la campagne 2018, lui donnant le total le plus élevé de tous les pilotes MotoGP – six de plus que Cal Crutchlow et Jack Miller, qui ont tous deux chuté 17 fois.
En 2017, il a également mené la voie sur 27 accidents, trois de plus que Crutchlow, deuxième.
Cependant, avec neuf des 19 courses de cette année, Marquez est sur la bonne voie pour obtenir un décompte beaucoup plus bas, nayant inscrit que six fois et une seule dans une course, alors quil menait sur le Circuit des Amériques.
Bien que la Honda 2019 soit plus difficile à piloter que son prédécesseur, Marquez a déclaré que son moteur plus puissant et ses caractéristiques différentes l’aident à rester sur la moto.
"On dirait que cette année à propos du châssis, nous perdons peut-être sur certains points, mais nous gagnons sur un autre point. Cétait mon point critique et nous avons gagné là-bas", a-t-il expliqué.
"On dirait aussi que nous avons plus de moteur [puissance], donc plus [puissance] nous permet d’être un peu plus en sécurité dans la zone de freinage."
Jusquà présent, la plupart des accidents en MotoGP en 2019:
Marquez a également déclaré quêtre "concentré" laidait à économiser davantage de moments qui auraient pu se traduire par des chutes au cours des années précédentes.
Il a cité les essais de Barcelone après la course en juin, où il a eu une chute au virage 4, comme exemple de ce qui se passe lorsquil nest pas totalement concentré.
Il a déclaré: "Si vous êtes très concentré sur le vélo, vous pouvez économiser de nombreux accidents. Je chute moins [cette année], mais si vous comptez le nombre de sauvegardes que j’ai faites… pour cette raison, je chute moins, mais j’économise plus. besoin dêtre si concentré.
"Par exemple, lors du test de Montmelo, je nétais pas concentré à 100%, je venais de perdre lavant et je me suis écrasé, car je nétais pas assez concentré. Cest le moyen de piloter la Honda, de trouver la limite et dêtre le plus rapide."
En excluant Austin, Marquez a terminé premier ou deuxième de chaque course depuis le début de l’année, ce qui lui donne une énorme avance de 58 points sur Andrea Dovizioso.
"L’expérience, l’atmosphère dans l’équipe, tout cela est utile", a déclaré l’Espagnol à la question de savoir pourquoi il était capable de se concentrer davantage en 2019.
"Cela ne veut pas dire que lannée dernière ou il y a deux ans, je nétais pas concentré, mais quand vous avez plus dexpérience et que vous comprenez quil nest pas nécessaire [dêtre] à 100% dans chaque entraînement, ou à chaque tour de lentraînement, cela aide lot."
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Photo de: Gold and Goose / LAT Images
