Lors du récent lancement de son nouveau châssis FT-60, la catégorie néo-zélandaise a annoncé quelle passerait à un pneu de contrôle plus large pour 2020. Toutefois, bien que la voiture ait été dévoilée sur un jeu de Hankooks, aucun accord officiel na été confirmé.
Il est maintenant confirmé que Hankook remplacera Michelin en tant que fournisseur de pneumatiques témoins, la marque coréenne devant fournir le même pneu actuellement utilisé dans les Formula Renault Eurocup et les W-Series, qui utilisent également le même châssis Tatuus.
"Le pneu F200 qui sera utilisé en Nouvelle-Zélande est reconnu pour ses performances exceptionnelles sur route sèche et humide, ainsi que pour sa durabilité et sa régularité", a déclaré Nicolas Caillol, responsable de la catégorie TRS.
"Il est également bien connu des ingénieurs et des pilotes de la scène de course néo-zélandaise. Il conviendra parfaitement à notre nouvelle voiture et à nos circuits et contribuera sans aucun doute à ce que la série soit proche et compétitive."
Chaque concurrent TRS disposera dun total de 17 séries de Hankooks pour la série de cinq rondes et pourra ajouter deux séries de jeux supplémentaires à sa banque si nécessaire.
La saison 2020 devrait débuter à Highlands le dernier week-end de janvier et se terminer par le Grand Prix de Nouvelle-Zélande à Manfeild – Circuit Chris Amon à la mi-février.
