Robin Frijns, le coéquipier d’Audi après les premiers essais qualificatifs, a été retenu par l’Allemand bloqué à deux reprises par les BMW de Sheldon van der Linde et du vainqueur de la course de samedi, Marco Wittmann.
Les deux pilotes font toujours l’objet d’une enquête pour blocage, alors que Wittmann a enduré une qualification désastreuse moins de 24 heures après la victoire.
Wittmann était incapable de produire un tour rapide après avoir signalé une perte de puissance avant de bloquer Rast et un travail de réparation rapide effectué par son équipe du RMG BMW lui permettait de rejoindre la séance à la dernière minute, mais il ne pouvait pas franchir la ligne avant de commencer. tour chronométré avant la fin de la séance.
Rast a également reçu un nouvel élan dans sa course au pôle lorsque les deuxièmes ont commencé, Frijns s’arrêtant dans la pitlane et ne pouvant se retirer.
Cela signifiait que le tour d1m24.849s de Rast était suffisant pour la pole de 0,132 seconde après que Jonathan Aberdein, pilote du WRT Audi, ait surpris en plaçant son RS5 DTM au premier rang de la grille.
La course dAberdein a permis à Mike Rockenfeller, Nico Muller et Frijns, dAudi, de se classer respectivement troisième, quatrième et cinquième.
Van der Linde était la BMW la mieux placée en sixième position devant Loic Duval, le pilote Audi sétant classé troisième après les premiers essais qualificatifs.
Philipp Eng se classait deuxième meilleur du contingent BMW en huitième place devant son compatriote Timo Glock et Pietro Fittipaldi de WRT Audi.
Le pilote Aston Martin, Daniel Juncadella, a pris la 14e place devant ses coéquipiers Paul di Resta, Ferdinand Habsburg et Jake Dennis, tous deux à R-Motorsport. Wittmann se classait dernier à la 18e.
Résultats à suivre
