Après avoir abandonné la grille des GT Daytona cette année pour se concentrer sur sa campagne SRO America, Wright a confirmé qu’il engagerait sa Porsche 911 GT3 R n ° 91 pour les deux événements Lime Rock en GT le 20 juillet et la course suivante à Road America. 4 août.
Anthony Imperato partagera les tâches de conduite avec Matt Campbell à Lime Rock avant dêtre rejoint par Dennis Olsen chez Road America. Campbell et Olsen, qui font partie de lécurie dusine de Porsche, se sont associés cette année avec Imperato dans SRO America.
«À Wright Motorsports, nous sommes tous très heureux de voir Anthony rejoindre le Championnat WeatherTech pour quelques événements», a déclaré le chef de léquipe, John Wright.
«Depuis qu’il s’est joint à nous pour la Coupe IMSA GT3 en 2016, il a travaillé très fort pour en arriver là et nous sommes ravis de le voir dans cet environnement.
"Je suis également impatient de continuer à travailler avec Matt et Dennis, avec lesquels nous avons déjà beaucoup de succès dans la compétition SRO America. En tant quéquipe, nous avons toujours été forts à la fois à Lime Rock et à Road America. êtes impatient de commencer. "
Imperato a ajouté: "Je suis vraiment impatient de participer à quelques courses du championnat IMSA WeatherTech cette saison. Courir dans SRO America nous a préparés à des changements tels que les changements de pilotes et les arrêts aux stands. La plus grande différence sera le trafic multi-classes.
"Ce sera une expérience dapprentissage enrichissante et géniale davoir la même constance dans la conduite avec Matt et Dennis pour ces courses. Je suis confiant que nous obtiendrons de bons résultats."
À Lime Rock, Wright effectuera sa première sortie IMSA depuis la finale de la saison du Petit Le Mans de l’année dernière à Road Atlanta. La course Road America marquera le premier anniversaire de sa dernière victoire dans la GTD avec Pat Long et Christina Nielsen.
Il a contesté les 8 Heures de Californie, létape américaine du Intercontinental GT Challenge, plus tôt cette année avec Olsen, Campbell et Dirk Werner, mais a été contraint de prendre sa retraite avec des problèmes de boîte de vitesses.
