La victoire de dimanche par Justin Haley dans le Coke Zero Sugar 400 au Daytona International Speedway a eu l’étoffe de nombreux récits typiques de NASCAR bien dans l’esprit au fil des ans.
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Une équipe opprimée défie les probabilités face à une compétition beaucoup plus financée et remporte une magnifique victoire surprise qui laisse le sport dégringoler de son approbation.
Sauf que cette fois, pas tellement.
L’indignation des médias sociaux face à la victoire de Haley dans la course de la Coupe de la NASCAR abrégée sous la pluie de dimanche a plusieurs facteurs, mais la cible prédominante semble être l’équipe pour laquelle Haley dirige.
Doù vient Spire Motorsports?
Spire Sports + Entertainment a été fondée en 2010, principalement en tant qu’agence de gestion des talents et de consultants en sport automobile, travaillant avec des pilotes, des sponsors et des équipes. Il a également travaillé avec des artistes musicaux et possède une partie dune équipe de hockey mineur.
En décembre, la société a annoncé quelle avait acheté la charte de léquipe n ° 77 de Furniture Row Racing – lune des plus performantes du sport – afin daligner une équipe dans la série Cup en 2019. FRR avait décidé de fermer ses portes à la fin de la saison 2018.
Spire a saisi une opportunité, a obtenu un prêt pour acheter la charte et a commencé à aligner une équipe de la série de la Coupe à temps plein en février.
Il collabore avec une autre organisation, Premium Motorsports, pour mettre ses entrées en ligne, ne dispose pas de plusieurs nouvelles voitures ou moteurs, ni dun effectif important à temps plein. Il fonctionne généralement à larrière du terrain, mais donne généralement aux jeunes conducteurs la chance de conduire la voiture à chaque course pour gagner de lexpérience.
À de nombreux égards, la société représente de nombreux idéaux que les fans espèrent voir dans le sport, à savoir une nouvelle propriété et de nouvelles opportunités pour les jeunes pilotes dacquérir une expérience précieuse dans ce qui est devenu une course rare de la série Cup.
Plutôt que de défendre ces idéaux, beaucoup ont choisi de critiquer la société, laccusant dessayer simplement de gagner de largent avec lacquisition de sa charte sans la moindre intention de devenir une équipe de haut niveau entièrement financée.
Cest ici que lindignation devient ridicule.
Critique injustifiée
Tous ceux qui pouvaient réunir largent avaient la possibilité dacheter la charte auprès du propriétaire de Furniture Row Racing, Barney Visser.
Si lidée dune entreprise qui représente aussi les pilotes dans le sport et possédant une équipe nest pas épouvantable, pourquoi personne dautre ne sest donné la peine dessayer dacheter la charte pour lui-même?
Au lieu de défendre la volonté des nouveaux propriétaires de contracter un emprunt important et dinvestir davantage dans un sport dans lequel ils travaillent déjà, Spire Motorsports est vilipendé par certains pour profiter des avantages que le système daffrètement était censé procurer – nouvelles investissement de propriété.
Et que fait Spire avec son investissement? Le plus souvent, il offre aux jeunes pilotes qui n’ont pas eu la possibilité de participer aux meilleures séries de NASCAR la chance de le faire. Encore une fois, ce que beaucoup ont prétendu faire défaut dans le sport ces dernières années.
Personne n’a obligé Kurt Busch – ni même l’équipe de Landon Cassill – à effectuer des essais avant que la course de dimanche ne revienne à la condition de drapeau vert.
Pourquoi est-ce que Spire est à blâmer parce que d’autres équipes de Coupe beaucoup plus financées n’ont pas envisagé un résultat dans la course que le chef d’équipage de Spire, le vétéran Peter Sospenzo, a immédiatement reconnu?
Les courses de Daytona et de Talladega ont longtemps été défendues par les partisans et les autres joueurs du sport pour leur capacité à produire des vainqueurs inattendus – des courses où les outsiders ont une chance contre les équipes de haut niveau.
Dimanche, les circonstances se sont déroulées pour créer une histoire de bien-être qui pourrait définir une saison entière.
C’est dommage que tant de personnes trouvent à redire à un résultat qui prouve que NASCAR produit certaines des choses qu’ils désirent depuis longtemps.
