En cas de pluie nocturne, la course a été déclarée humide et la distance de course prévue a été réduite de sept tours à sept tours, alors qu’une grande ligne sèche s’était déjà formée au moment du début de la course.
Le pilote Ajo Tuuli, qui avait dominé la pole position, a immédiatement perdu la tête devant Hector Garzo (Tech 3) avant le tour 1, Garzo étant ensuite battu par le testeur Aprilia MotoGP Bradley Smith, pilotant pour One Energy Racing, soutenu par Sepang, à Sepang quelques coins plus tard.
Mike Di Meglio (Marc VDS), lentraîneur général, a également trouvé son chemin devant Tuuli et a pris lavantage sur Smith au premier virage du deuxième tour. Tuuli a suivi, mais Smith a repris la première place à la fin du tour. tour.
Mais alors que lordre dans le peloton de tête se stabilisait, Tuuli a lancé son vélo sur lintérieur de Smith lors du tour suivant dans le virage 12; sil est sorti large et a laissé passer le Britannique, il a ensuite effectué le mouvement au virage 1.
À la fin du cinquième tour, le Finlandais a obtenu une avance de quatre dixièmes sur Smith, ce qui a permis de déterminer le classement.
En effet, Lorenzo Savadori, le pilote de Gresini, était tombé au sol alors qu’il combattait Eric Granado (Avintia). Le vélo de Savadori a percuté la barrière anti-aérien au virage 8 et a causé des dommages importants.
La course a ensuite été signalée par un drapeau rouge et les résultats ont été déclarés, Di Meglio rejoignant Tuuli et Smith sur le podium.
Garzo était à la tête du Matteo Ferrari de Gresini, tandis quAlex De Angelis (Pramac) conservait la sixième place devant Xavier Simeon (Avintia), ex-pilote de MotoGP.
Granado, qui avait remporté la simulation de pré-saison, a débuté au premier rang, mais a été placé au fond du peloton dans la mêlée du premier tour. Il a repris la huitième place, à la tête de lex-star du MotoGP, Sete Gibernau (Pons), et du champion de la catégorie 125cc en 2009, Nico Terol (Angel Nieto).
