McLaughlin a été le plus rapide à mi-parcours de la séance de 20 minutes, prenant la relève du pionnier Lee Holdsworth avec un chrono de 1m12.119.
Ce temps s’est avéré suffisamment bon pour assurer la pole provisoire, McLaughlin devrait se classer dernier dans le Top 10 Shootout, même s’il n’a pas amélioré sa dernière manche.
Le pionnier du samedi, David Reynolds, a terminé la séance en deuxième position après avoir amélioré sa dernière manche, alors que Todd Hazelwood a réservé sa deuxième place en carrière à Shootout avec un tour impressionnant en retard qui la placé troisième.
"Cest génial. [I] a absolument cloué ce tour, a lancé la voiture au bout du fil et le iSeek Commodore était sur des rails », a déclaré Hazelwood.
«Je ne saurais assez remercier l’ensemble de l’équipe de Matt Stone Racing de me donner la voiture pour le faire. Je suis pompé. "
Shane van Gisbergen a terminé la cinquième place en dépit de son dernier point, suivi de Cam Waters, Anton De Pasquale et James Courtney.
Fabian Coulthard a terminé huitième de la deuxième Penske Mustang. Lee Holdsworth et Tim Slade ont complété ceux qui se sont qualifiés pour le tableau de bord dun tour.
Jamie Whincup n’apparaîtra pas dans le Shootout, c’est pourquoi le pilote Red Bull Holden partira de la 12ème place.
"Nous avons pris un élan énorme avec les réglages, comme ce fut le cas tout le week-end, et la voiture nétait pas aussi performante à lépoque", a-t-il déclaré.
«Je préférerais apprendre que nimporte quoi. Déçu de manquer le Shootout, mais cela a du sens parce que nous changeons beaucoup. "
Chaz Mostert a eu encore plus de mal à se classer au troisième rang de la course de la veille, à partir de la 16e place, après que son pari de configuration n’a pas fonctionné.
"En fin de journée, nous essayons de prendre une voiture, une voiture fait un travail fantastique et a été la référence tout au long de lannée", a déclaré Mostert.
«Nous essayons de faire certaines choses avec la voiture pour essayer de réduire cet écart.
"Hier, nous avions une bonne voiture, mais pas une bonne voiture de course, et aujourd’hui, je ne pouvais tout simplement pas sentir la voiture sous moi."
