Selon des sources de Motorsport.com, WAU est désormais la destination la plus probable pour la star hors contrat en 2020, les discussions dans les paddocks suggérant quun accord est proche pour une équipe sensationnelle et un changement de fabricant.
C’est la deuxième fois que Mostert est étroitement associé à un déménagement pour 2020, des spéculations hâtives sur une saison bête semblant le placer au DJR Team Penske aux côtés de Scott McLaughlin.
Toutefois, il est entendu que DJRTP conservera sa gamme actuelle de pilotes pour 2020, alors que McLaughlin et Fabian Coulthard piloteront les Mustang soutenues par Shell.
Cela laisse les options principales de Mostert pour 2020 en tant que solution WAU ou la signature dun nouvel accord sur Tickford Racing, le premier étant considéré comme le résultat le plus probable.
Le copropriétaire de la WAU, Michael Andretti, a confirmé à Motorsport.com qu’il y avait eu des pourparlers avec Mostert, mais qu’un accord n’avait pas encore été signé: "Nous discutons avec un groupe de différents types, il est l’un d’entre eux, mais nous rien signé. "
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Un départ de Mostert laisserait à Tickford besoin dau moins un pilote pour 2020, bien que Cam Waters et Lee Holdsworth soient également en attente doptions.
L’option sur Waters risque fort d’être retenue, mais l’avenir de Holdsworth avec l’équipe est moins clair, ce qui signifie que l’équipe pourrait même être à la recherche d’une paire de nouvelles recrues.
En ce qui concerne les nouveaux talents, Simona de Silvestro a été associée à un déménagement à Tickford grâce à son soutien de Harvey Norman.
Ce serait un retour pour le pilote suisse, qui a piloté une Tickford Falcon aux côtés de Renee Gracie lors de la première année du programme Supergirls Bathurst en 2015.
Le pilote d’enduro de Tickford, Michael Caruso, est également prêt à jouer un rôle dans cette saison idyllique et à prétendre à une place à part entière à Tickford, tandis que Jack Le Brocq et Jack Smith ont tous deux été mentionnés comme candidats potentiels pour une Mustang pour l’équipe de Melbourne.
En ce qui concerne la formation actuelle de pilotes de WAU, James Courtney serait le plus susceptible de conserver une place dans léquipe si laccord avec Mostert était conclu, ce qui signifie que Scott Pye pourrait également jouer un rôle dans cette saison idiote.
