La deuxième victoire de l’année en GT Le Mans pour la Porsche 911 RSR pilotée par Tandy / Pilet # 911 était la quatrième pour l’équipe, leurs coéquipiers Earl Bamber et Laurens Vanthoor ayant remporté la victoire à Long Beach et Mid-Ohio dans la voiture # 912. Les deux concurrents se trouvent désormais à un point du sommet du classement des pilotes GTLM, et Porsche est en tête du classement du constructeur.
Bien que les voitures se soient classées septième et huitième sur la grille, leur travail déquipe a permis aux deux voitures de se classer au premier rang, ce qui a permis à léquipe de séparer les stratégies de sorte que ses options soient couvertes avec ou sans drapeau jaune tardif. En l’occurrence, la stratégie de Tandy / Pilet s’intégrait mieux à la façon dont les mises en garde à parcours complet volaient, alors que la machine Bamber / Vanthoor devait faire l’objet d’un coup de retard dans l’approvisionnement en carburant.
Hollwarth a déclaré: "Tout d’abord, je voudrais remercier toute l’équipe. Le travail des dernières semaines lors des courses de la série IMSA, la réussite de la course au Mans et la course longue distance de Watkins Glen ont été très difficiles. Victory est la juste récompense pour tout léquipage.
«Nos pilotes n’avaient pas la voiture la plus rapide sur le terrain, mais grâce à des entraînements cohérents et sans faille, nous avons maintenant gagné. Cétait un véritable exemple de travail déquipe.
Pascal Zurlinden, directeur du GT Motorsport, a ajouté: "Nous avons remporté quatre des cinq courses jusquà présent cette saison. Nous sommes en tête de tous les classements et nous sommes maintenant seuls au sommet de lEndurance Cup [le championnat qui intègre Les quatre tours d’endurance d’IMSA] ont été une saison merveilleuse jusqu’à présent.
«Je me sens pour la voiture n ° 912. Le drapeau jaune est tout simplement sorti au mauvais moment.
«Dans le championnat des pilotes, les deux équipages occupent les deux premières positions. Nous avons donc maintenant deux fers au feu. Les hippodromes lors des prochains événements des prochaines semaines devraient convenir à notre 911 RSR. "
Pilet a rendu hommage à léquipage en commentant: «Le fait que nous ayons gagné cette course est tout simplement incroyable. Notre voiture ne fonctionnait pas parfaitement vendredi et nous avons eu quelques problèmes lors de léchauffement avant la course. Même sur la grille, nos ingénieurs ont tout fait pour réparer la voiture pour la course. Ils ont fait un travail sensationnel.
«Précisément, ce travail, même pendant les arrêts aux stands et pour prendre les bonnes décisions stratégiques, était la clé de la victoire. De plus, nous, les conducteurs, n’avons commis aucune erreur. ”
Tandy, qui a finalement franchi la ligne darrivée moins dune demi-seconde devant la Corvette C7.R dAntonio Garcia / Jan Magnussnen, a déclaré: "Nous navions certainement pas la voiture la plus rapide aujourdhui, mais un travail déquipe parfait nous a permis de remporter la victoire. Les arrêts aux stands étaient parfaits, les stratégies étaient simplement bonnes et, avec une conduite parfaitement cohérente et impeccable, les pilotes ont amené notre Porsche 911 RSR à la ligne darrivée.
"Tout ne sest pas bien passé au début du week-end de course, mais en ce qui concerne le resserrement, nous étions à 100%. Cest une victoire fantastique et très précieuse pour moi."
