Chastain devient la première victime dune nouvelle politique adaptée par NASCAR avant le début de la saison 2019, qui disqualifie les vainqueurs de la course qui échouent à une inspection post-course en piste.
L’avant du camion n ° 46 de Chastain s’avère trop bas après la course.
La disqualification de Chastain remet la victoire dimanche à Brett Moffitt, qui termine deuxième.
«En gros, nous avons une procédure et des règles en place. Les camions ont des hauteurs de conduite limitées à lavant et à larrière des véhicules », a déclaré Brad Moran, directeur de Truck Series. «Malheureusement, le n ° 44 était bas sur le front – extrêmement bas.
«Nous avons un processus de ce qui se passe à ce moment-là. Ils ont la possibilité de rouler et de mettre de lessence dans le véhicule et de lair dans les pneus. Au bout de cinq à dix minutes environ, ils remontent et vérifient une seconde fois. Malheureusement, le n ° 44 nest pas monté à lavant du tout. ”
Étant donné quil avait dit que le camion était «extrêmement bas», il a été demandé à Moran sil était juste de dire que le problème nétait pas un «appel de proximité».
Sa réponse, "Les bâtons de hauteur ont des avertissements jaunes, puis des rouges, et ils étaient extrêmement faibles."
Moran a déclaré que la mesure navait jamais changé une fois que léquipe avait été autorisée à effectuer toutes les modifications autorisées.
Niece Motorsports peut faire appel de la disqualification et a jusquà lundi, heure locale, pour informer NASCAR de son intention.
Avec la disqualification, Chastain perd la victoire, le droit dutiliser la victoire pour participer aux séries éliminatoires de la Série Camions, tous ses points bonus de deux victoires détape et se voit attribuer des points à la dernière place (cinq points). Il perd également le bonus de 50 000 $ attribué dans le cadre du Triple Truck Challenge.
La victoire donne à Moffitt sa première victoire de la saison 2019, qui le qualifie pour les séries éliminatoires. Il perçoit également le bonus de 50 000 $ et est éligible pour 100 000 $ de plus sil devait gagner à nouveau le week-end prochain à Gateway.
«Évidemment, jai été très déçu de finir deuxième. C’est un grand changement d’émotions et ce n’est pas la façon dont je veux gagner en tant que pilote de voiture de course. Je suis toujours battu en piste, ce qui est frustrant », a déclaré Moffitt dimanche après-midi.
«Au début de l’année, lorsque NASCAR a implémenté le nouveau système, il visait à éliminer les victoires encombrées mardi et à faire savoir aux fans qui avait réellement remporté la course. Je préférerais quand même prendre le drapeau à damier et y être le premier, mais je remporterai la victoire de toutes les manières possibles. »
