Le pilote de la DJR Team Penske a montré sa main au début du deuxième trimestre, un chrono de 1m06,126 pour son premier flyer le laissant confortablement au sommet.
Il est sorti pour une course de sécurité à la fin du segment de 10 minutes, mais na pas réussi à améliorer ce repère de début.
C’est la même chose lors de la séance Q3 qui a été décisive: McLaughlin a inscrit le meilleur temps du week-end avec un record de 1m06,010 secondes.
Il a de nouveau cherché à s’améliorer avec une dernière manche, mais après être passé au violet dans le premier secteur, il a décidé d’annuler le tour après une erreur dans le secteur moyen.
Ce n’était pas grave, le meneur de points remportant toujours sa 10ème pole de la saison et un 600ème pour l’organisation Team Penske.
Il s’est également placé au niveau de Peter Brock sur 57 bâtons de l’Australian Touring Car Championship / Supercars, le couple se classant deuxième sur la liste de tous les temps.
"Cest trop cool. Ceci est évidemment pour le capitaine et son équipe », a-t-il déclaré. Nous sommes arrivés très tard [à lorganisation du Team Penske], mais nous sommes heureux dy ajouter quelques pôles.
«Obtenir le chèque aujourdhui, notre 10ème de lannée, est fantastique.
"Notre voiture est géniale, jai encombré le dernier tour, je suis énervé, mais de toute façon, tout ira bien. Jétais dans le droit chemin dans ce premier secteur et jai juste essayé de freiner trop fort et de rester bloqué."
David Reynolds a fini deuxième, bien que le pilote Erebus ait été forcé de travailler pour cela. Il était assis derrière McLaughlin après la première manche, mais Will Davison la renversé au deuxième rang lorsque les dernières manches ont commencé.
Reynolds a toutefois été en mesure de répondre, revenant à la seconde place avec un record de 1m06,153.
Cela a permis à Davison de revenir à la troisième place. Anton De Pasquale a bouclé une solide séance pour Erebus à la quatrième place.
Le couple de Tickford, Cam Waters et Chaz Mostert, se partageront la troisième ligne, suivis de leur coéquipier Lee Holdsworth en septième position.
Jamie Whincup débutera huitième de son Red Bull Holden, les Kiwis Andre Heimgartner et Fabian Coulthard complètent le Top 10.
Shane van Gisbergen partira 12ème, à côté de Nick Percat, après avoir échoué à sortir du deuxième trimestre.
Le pilote Red Bull Holden vient tout juste de sortir du Q1 avec le cinquième meilleur temps, avant dopter pour une seule manche en retard dans le deuxième segment, ce qui nétait pas assez bon pour se faufiler dans le Top 10.
"Nous étions bons sur les vieux pneus, cest lhistoire de nos derniers tours", a déclaré van Gisbergen.
"Cest dommage, mais cest là où nous en sommes. Cest assez simple, nous ne sommes pas assez rapides. Nous devons juste essayer de laméliorer."
