Meeke se classait troisième dans le powerstage, mais avait tranché quelque chose à lintérieur dun droitier qui brisait instantanément le coin avant droit de sa Yaris.
Sebasiten Ogier a été promu troisième, avec une marge de victoire de Tanak sur Neuville à 15,9 secondes.
Ogier reste le leader du championnat par deux points après avoir remporté le powerstage. Tanak a pris le troisième rang après avoir reculé à la fin des essais pour sassurer que son rival effacerait la route lors du prochain tour en Sardaigne.
Tanak a frappé le devant de la scène trois vendredi matin, lorsque le leader de la première heure, Dani Sordo, a eu des ennuis. L’Espagnol avait une mince avance sur Tanak, mais les problèmes de pression de carburant l’avaient laissé loin du compte.
Bien que Tanak n’abandonne jamais la tête du classement, il n’a pas été en mesure d’obtenir un avantage confortable avec ses deux coéquipiers Meeke et Jari-Matti Latvala le pourchassant.
Latvala a pourchassé Tanak samedi, optant pour un composé de pneu plus dur qui a porté ses fruits. Fuyant de seulement 5,1 secondes, le Finlandais était prêt à attaquer mais il sest retiré tard dans la journée avec un amortisseur brisé.
Tanak a également brisé son amortisseur et, même sil a réussi à continuer, Meeke a saisi sa chance et a terminé samedi avec seulement 4,3 s darriérés.
À ce moment-là, Neuville était également en lice, à seulement 9,2 secondes de la tête. Il n’a pu rivaliser avec Tanak dimanche, mais était présent pour ramasser les pièces lors du rallye de Meeke dimanche.
Ogier était chargé de nettoyer la route vendredi et avait du mal à suivre le trio de tête par la suite.
Teemu Suninen était sur le podium vendredi avant de perdre ses points à bord de sa M-Sport Fiesta. Le Finlandais a chuté à la sixième place, mais a repris la quatrième place.
Elfyn Evans a perdu quatre minutes vendredi matin lorsquun capteur de pédale daccélérateur a été déconnecté. Le pilote M-Sport la réparée et a finalement récupéré la cinquième place après le dernier drame.
Kalle Rovanpera a pris une belle sixième place, remportant la classe WRC2 Pro sur les débuts de la nouvelle Skoda Fabia R5 Evo. Son coéquipier Jan Kopekcy a terminé une minute derrière en septième position.
Cependant, Latvala devrait se voir attribuer un temps de réflexion qui lui permettrait de devancer Kopecky, son parcours ayant été réduit par un drapeau rouge provoqué par Gus Greensmith.
Greensmith a fait ses débuts dans une voiture du World Rally, se classant septième avant dabandonner sa M-Sport Fiesta lors de la dernière étape de samedi.
Il est revenu dimanche pour courir en 11e position, mais la direction s’est cassée alors qu’il décollait du grand saut de Fafe sur le powerstage, se retrouvant dans une banque et prenant sa retraite à quelques mètres de l’arrivée.
Esapekka Lappi s’est retirée de la cinquième place dimanche matin après avoir lancé sa Citroën C3 lors de la première journée. Il a ensuite brisé la suspension du premier match de Fafe et n’a pas pu continuer.
Sébastien Loeb a connu un week-end torride pour Hyundai. Il a subi les mêmes problèmes de pression de carburant que son coéquipier Sordo, puis a détruit larrière gauche de son Hyudani sur le powerstage de Fafe après avoir heurté quelque chose sur une section asphaltée.
