Les membres de l'équipage à bord d'un avion à réaction qui s'est transformé en boule de feu dans un aéroport de Moscou ont été salués comme des héros, l'un d'entre eux étant probablement mort dans les flammes alors qu'il se battait pour sauver des passagers.
Alors que ses collègues aidaient les gens à descendre une rampe à l'avant, Maxim Moiseev, âgé de 22 ans, tentait d'ouvrir la sortie arrière lorsque l'avion a atterri dans les flammes.
Il est resté à l'intérieur du jet Aeroflot, poussant les gens vers la rampe gonflable, selon l'agence de presse russe Tass.
La moitié arrière de l'avion a été réduite à une coquille carbonisée
Quarante et une personnes sont mortes et 33 passagers ont survécu après le désastre de dimanche à l'aéroport international de Sheremetyevo, ont annoncé les autorités.
Une source a confié à Tass: "(Maxim Moiseev) essayait d’ouvrir la porte de sortie arrière pour évacuer rapidement les passagers de la queue en feu.
"Il n'a pas réussi et a commencé à aider les gens à quitter l'avion."
L’agent de bord était à bord jusqu’à ce que tout le monde soit évacué et meurt dans l’incendie, a ajouté la source.
Un autre membre de l’équipage, Tatyana Kasatkina, aurait ouvert la sortie avant et poussé les passagers dans la chute.
La plupart des personnes décédées seraient étouffées par la fumée, selon une source de Tass.
On pense que l'avion a été touché par la foudre peu après le décollage – désactivant la radio et d'autres systèmes, a rapporté l'agence de presse russe Interfax.
Une partie du train d'atterrissage a ensuite été détruite lorsqu'il est retombé lourdement à l'aéroport.
"On dirait que des morceaux du train d'atterrissage cassé ont heurté le réservoir de carburant de gauche et l'ont complètement détruit. Du carburant s'est échappé et un incendie s'est déclaré", a déclaré une source à Interfax.
Jusqu'à présent, Aeroflot a seulement déclaré que l'avion avait été obligé de faire demi-tour pour "des raisons techniques".
Les officiels disent que le type d'avion impliqué ne sera pas mis à la terre
Le ministre russe des Transports, Eugène Dietrich, a déclaré que 41 corps avaient été retrouvés et que six survivants étaient dans un état grave.
Parlant lundi, il a également déclaré que le Sukhoi Superjet 100 impliqué dans la catastrophe ne serait pas mis à la terre.
La vidéo de l'atterrissage d'urgence de l'avion montre qu'il a rebondi à l'atterrissage et que la queue est submergée par les flammes.
Au moment de s’arrêter, une glissière d’évacuation gonflable a été déployée et les passagers ont sauté pour se mettre en sécurité sur le tarmac de la piste.
L'avion, qui devait se rendre dans la ville de Mourmansk, dans le nord du pays, aurait des réservoirs de carburant pleins après avoir atterri à peine 20 minutes après le décollage.
Selon des agences de presse russes, les enquêteurs ont recherché trois causes principales: des pilotes mal entraînés, des pannes d'équipement et des intempéries.
Les deux enregistreurs de vol ont été retrouvés.
L'avion n'avait pas décollé longtemps après l'incendie
Le SSJ-100 est largement utilisé en Russie pour remplacer les avions obsolètes de l'ère soviétique, mais il est également utilisé par les compagnies aériennes d'autres pays, notamment l'Arménie et le Mexique.
Il a été impliqué dans un accident mortel une fois auparavant, en 2012, lorsqu'un vol de démonstration en Indonésie avait heurté une montagne, faisant tous les 45 morts à bord.
